Concia, ma mi piace lo stesso. Da mettere in garage e sistemare pian piano

Mi piace anche l'ambientazione della grande città, e poi è bello, magari mentre passeggi e tra tante auto di oggi vedi spuntare una trentennale...

In macchina non è il massimo, perchè non resisto alla tentazione di fotografare e, in questa via in particolare, è parecchio complicato inventare dove buttarla, anche in sesta fila

Quello che mi colpisce sempre, in questi scatti, è la constatazione di quanto siano cresciute le dimensioni delle auto.
Un'auto medio-grande di trent'anni fa è più bassa e stretta di un'utilitaria attuale; e magari "calza" anche gomme più piccole.
Per tacere del peso...

Come mi piace in queste condizioni vissute. L'importante è che meccanicamente sia ok e poi dal carrozziere si va in un secondo tempo, anche perché vorrei godermela con le sue caratteristiche peculiari, non per andare a manifestazioni e/o raduni.

Certo che linea che ha la 75, ancora oggi si distingue nel traffico, secondo me è molto più bella ed elegante di tutti questi “suvvetti” con la puzza sotto al naso che basta una nevicata e li supera mia nonna con la Panda 1000 fire. Ragazzi ha più ripresa il panino della 500x Diesel di mia mamma

Condivido pienamente. Infatti questi suvvetti sono soltanto mode del momento, mentre la 75 ha sempre la sua personalità intramontabile.

Esatto, la 75 è eterna, queste sono solo mode neanche tanto belle

Ha pure l'impianto a gpl per circolare in città

Mi auguro sia usata con attenzione; sono oramai molto rare le prima serie targate e funzionanti, e qualcuna dovrà pur essere accantonata in chiave collezionistica, a preservazione della specie.....
Bello scatto che fa emergere la sagoma "anomala" della vettura tra il parco circostante, mettendo in evidenza il gran lavoro - a mio giudizio molto riuscito, e dal risultato assai gradevole - compiuto dal bravo Ermanno Cressoni per mascherare la derivazione del nuovo modello dalla precedente "Giulietta".