Veramente bella anche se, ad onor del vero, se fosse una '74 dovrebbe avere la targhetta Cooper 1300 del modello successivo (Leyland): quella che si vede sul baule è dellla prima Cooper 1300, che montava anche un diverso scarico.
Esatto. Qualcuno ricorda quando venne introdotto il baule col portatarga grande?
Nel corso del 1974, se non sbaglio.
Un metodo quasi infallibile per sapere se si tratta di una Cooper normale o di una Export (ma questo lo saprete meglio di me) è la disposizione dei comandi sulla plancia: se gli interruttori sono a levetta e il blocchetto di accensione è fra le levette al centro della plancia, è una Innocenti pre-export.
Se gli interruttori sono squadrati del tipo a bilancere e il blocchetto d'accensione è sul piantone dello sterzo, è una Export.
Il "quasi" è dovuto al fatto che queste povere Mini hanno ricevuto tanti e tali aggiornamenti nel corso degli anni che spesso capitano certi guazzabugli che non ci si capisce più niente.
La vedo quasi tutti i giorni, è in ottime condizioni. Per un periodo girava con il fanalino posteriore dx rotto, sicuramente a causa di una piccola botta da parcheggio.
Aiuto... qualcosa mi sfugge.... perchè la targa di questa Mini non è originale? E una targa nera del '74, e quella di cui parli è una targa nera post 76...... stai parlando di un'altra foto?
La targa PG 23 è del '74, la Mini non so...
Che le scritte non siano tra loro coerenti lo avevamo già appurato, ed anche i dubbi sulla esatta versione.
Ma la targa che c'entra? Se è 1974 non può essere arancione.
