Rispetto alle altre è tenuta molto bene, la motorizzazione è alquanto inusuale per la W124, molto più diffuse le 250. D'altronde come contraddirli: 72 CV li vedo pochini e anche i suoi 160 all'ora, anche se l'aumento di prestazioni rispetto alla W123 200D è stato notevole. Tornando alla 124, magari se è stata immatricolata prima di settembre ha il cambio a 4 marce, a meno che non è stato richiesto (come succedeva spesso anche sui 190). Il colore mi sembra blu, però su questo modello preferisco 1000 volte in nero, cosa opposta vale invece per la W123.

Mi pare antracite ...

Non male, bssterebbe poco per renderla nuovamente signora della strada!

Il mio amore per la w124 è terminato quando ne ho posseduta una quattro o cinque anni fa.

e perchè?

Affidabilità carente, era una 200E del 90 con 110k km.

Caspita, mi sembra abbastanza strano, anche se tuttavia i motori più affidabili sono i diesel.

Blu scuro non metallizzato.

La w124 è sicuramente una vettura ben fatta ed affidabile ma comunque le sue belle rognette le aveva anche lei, dobbiamo scordarci la solidità delle sue antenate.Sta poi il fatto che l' affezionato cliente Mercedes mai avrebbe ammesso le pecche della sua infallibile vettura

Diciamo che l'utente a 8 valvole fa finta che le crepe sul cruscotto e i problemi sul cambio 5 marce non esistono, quello 16 valvole conosce ed ammette i problemi che ha sui connettori della centralina motore