Concordo sulla rarita' , scelta esotica e molto particolare all'epoca ...
Esemplare ottimamente conservato ed accessoriato ...
La dolomite e' una evoluzione di questa ...
Bellissima berlina di linea Michelottiana, ottimamente rifinita e ben equipaggiata.
La versione TC montava il motore della Spitfire, da 75 CV, il che la rendeva decisamente brillante.
Bellissima la tinta, che dovrebbe essere il Valencia Blue... Ottimo avvistamento
Ricordo una prova su strada di 4R in cui se ne diceva sostanzialmente bene.
Certo già all'epoca trovare i ricambi non doveva essere una passeggiata di salute.
p.s. ma aggiungere qualche adesivo sul lunotto, no ?
Queste sono le auto che mi piacerebbe incontrare su strada o ai raduni, al posto di tanti altri modelli tutti uguali.... Anche le stesse inglesi d'epoca sono limitate a cinque/sei modelli-icona, tutto il resto è finito presto nel dimenticatoio (è vero, il motivo ci sarà... ma certe vetture, considerate belle o brutte che siano, vorrei conoscerle anche dal vero, non solo da vecchi Quattroruote o TAM dell'epoca!). Qui inconfondibile il padiglione/montante dal tipico design Michelotti, usato anche per Bmw.
Per i miei gusti questa 1300 TC è molto più interessante rispetto alle solite Spider inglesi; scelta particolare all’epoca ed anche adesso, non fa passare inosservati.
Da amante della storia motoristica inglese e delle auto particolari mi compiaccio davanti a quest'avvistamento.
Ho capito anche la zona ed in effetti lì si vedono spesso auto particolari o di lusso,spesso in occasione di raduni.
Esemplare per me strepitoso, per di più rifinito in un genere di colore che adoro; ammirevole anche l'interno con plancia molto ben rifinita.
Modello assai raro sulla nostra piazza già ai tempi.
Nel milanese è collezionata una gemella blu scuro in perfetto ordine, con prime targhe GE del 1970, appartenuta a lungo al medico condotto di Casella, paese dell'entroterra genovese.
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(foto "dariomontrone" )