(foto "Stephan" )

Splendido esemplare , nostrano fin dall'origine ; il colore b.r.g. e' la morte sua ...
Sarebbe piu' grintosa con il paraurti spezzato anche all'anteriore ...

Agli antipodi dei miei - semplici - gusti automobilistici, il 3/4 posteriore lo vedo tormentato.

Rispetto alle solite Spitfire, questa mi piace decisamente di più.

Domanda da profano : c'era una rete nazionale di concessionari Triumph o c'erano piccoli concessionari che gestivano le importazioni? Nel caso di una rete italiana, dov'era la sede centrale?

Nel corso degli anni '60, la Triumph aveva un accordo con la Ducati per distribuire i suoi autoveicoli nel nostro Paese. In alcuni casi Ducati si occupava anche delle fasi finali dell'assemblaggio.

E questo accordo, che tu sappia, è andato avanti fino a quando?

Mah , direi fin verso meta' anni '60 , era un escamotage per aggirare i dazi all'importazione ...