Fa un po' impressione vederla posteggiata vicino quella moderna Toyota, dalla polvere sul tetto sembra usata tutti i giorni (anche se ne dubito, ma se così fosse ne sarei molto felice). Mi sa che i siciliani, in termini di gusti, stanno raggiungendo i baresi. Prima l'Aurelia Rosa d'Oro, ora l'Ardea (anche se più comune rispetto all'Aurelia)... wow!
Vettura sempre interessante anche se sorella minore dell'Aprilia con ottime vendite partendo dalla I serie con pinna sul tetto e lunotto posteriore diviso in 2 per arrivare a questa che è una IV serie, la prima vettura dotata di 5 marce e di un meraviglioso sistema che alzava la tendina posteriore del lunotto tirando dal posto di guida un pomello.
La vettura fotografata non ha il suo terminale di scarico originale con terminale a pinna, gli mancano le coppe ruote con la scritta Lancia, mancano le gomme al paraurti posteriore (e immagino anche ai 2 mezzi paraurti anteriori), è stato bucato il parafango anteriore per alloggiare le frecce laterali e concordo che la posizione della targa di omologazione ASI poteva essere messa in altra situazione.
Però, la 4a serie è stata lanciata nella 2a metà del 1949, mentre la didascalia recita 1948, circostanza che, visto il lunotto, connoterebbe questo esemplare come appartenente alla 3a serie, prodotta per un anno abbondante e già equipaggiata con cambio a 5 marce...
Vettura capolavoro in quanto e' ancor oggi tutto sommato fruibile e confortevole ...
Ci ho viaggiato in autostrada su una IV serie da passeggero ai 100 all'ora , e non fa una grinza ! Ovviamente la frenata e' stra-lunga ...
No la lancia Ardea non ha avuto guida a sinistra. Il vero lancista guidava con la guida a destra. Con la Lancia Aurelia B21 S (dove s stava per il suffisso di guida a sinistra) la Lancia immesse sul mercato come optional vetture con guida a sinistra.
E' solo una questione di abitudine; con le auto d'epoca anni 20'-30'-40'-50' di solito non si fanno grosse velocità e non si supera per cui la guida a destra in certi casi è anche di aiuto.
A proposito di Ardea III serie, ne esiste una del 1949 targata PR1 (targa a 5 cifre) e ritratta in una vecchia cartolina che risulta ancora esistente, una coincidenza incredibile visto quante poche ne sono rimaste...chissà se prima o poi riuscirò a trovarla, mi piacerebbe molto avere una foto attuale e una degli anni 50 della stessa auto , se così fosse comprerei anche la cartolina
Si, le cartoline mi piacciono, sono pure iscritto ad un sito per lo scambio di cartoline con persone sconosciute di tutto il mondo, in più mi piacciono particolarmente quelle d'epoca che ritraggono posti che conosco, e che non ho avuto modo di vedere come fossero prima che io nascessi (ancora meglio se sono presenti anche delle auto d'epoca), quindi non è che la prenderei solo per l'auto, diciamo che sarebbe solo un incentivo in più a comprarla, e poi non costa molto...scusate l'OT
