Penso di essere tra i pochissimi a preferire la 4m alla Special..
Questa in foto sarebbe la mia 125 ideale, cerchi a parte.
Credo che la fascia bianca sia lì per sottolineare la “modifica”..
Anch'io, esteticamente, preferisco la "4 marce", e il motivo principale è presto detto: il profilo sulla fiancata, che segue la linea di cintura con un andamento lievemente "ad arco" (evidenziato anche da questo scatto), attraversa le maniglie porta, fino a terminare con il lampeggiatore laterale. Ne risulta un'impressione di dinamismo molto gradevole, andata perduta sulla "S", dove tale elemento è rettilineo, e corre più in basso; anche il punto "d'attacco" in coda scende - credo - di qualche millimetro.
Esemplare apparentemente di buon livello, in una bella tonalità all'epoca "spesa" per diverse foto ufficiali, ben abbinata, se ricordo bene, alla selleria in finta pelle rosso corsa.
Avrei lasciato i cerchi originali, applicando fasce bianche sottili come usava ancora sulle prime "125".
Dalla foto non sembra, ma era concitatissima, non ho ben capito se in un tentativo di rat-style o se senza mire particolari.
Guidata da un signore sui cinquant’anni con maglietta dei Metallica e capelli/barba lunghissimi!
Questi cerchi sembrano quasi i Momo Qasar che andavano di moda negli anni 90. Mai li monterei su una 125, bensì adattissimi ad una Golf GTI mk2, come li aveva una ragazza conosciuta in quei mitici anni.
