(foto "super80" )

Gran rarità al giorno d'oggi, bella tinta dalla resa notevole, targa milanese di pregio...

Meravigliosa.

Esemplare splendido, nonostante la tinta che non ho mai adorato. Una cattiveria mai più vista in una Fiat.

Eh eh , oggi colore modaiolo ...
La selleria mi pare rosso granata e si sposa perfettamente con l'esterno ...

Stupenda!

Tra i fari posteriori che amo di più da sempre!

Che bella!... Secondo me il colore la mortifica leggermente (de gustibus...): nella mia graduatoria al primo posto c'è il turchese

Non mi fa impazzire neanche il turchese. Personalmente trovo eccezionale il rosso della presentazione della Special

Il rosso e il marrone scuro sono i colori migliori.

Molto bella questa 125, in condizioni perfette, e molto bella anche la Honda Gold Wing che si vede davanti, secondo me una bella coppia auto-moto.

Splendido esemplare strettamente aderente alle specifiche d'origine; accostamento esterno-interno elegante e sobrio.
Ottima la targa nativa milanese, "adeguata" ad un modello molto gettonato tra i ceti borghesi.
In soli 5 anni, furono costruite circa 600mila "125", consuntivo frutto di un successo commerciale rivelatosi solido anche sui mercati d'esportazione, e fondato su un mix di qualità intrinseche, immagine accattivante e prezzo competitivo che aveva pochi eguali nella produzione europea per quella fascia merceologica.

A proposito del turchese, dove secondo me rende al meglio è sulla versione normale in abbinamento con quell'assurdo ma bellissimo verdino metallizzato degli interni (combinazione con cui si vendettero anche parecchie 124 coupé della prima serie). Della normale prediligo anche la posizione più alta del profilo cromato sulle fiancate e sulla coda.

Concordo, e l'ho già scritto in passato; il profilo cromato "alto" che attraversa le maniglie delle portiere è una finezza unica.