"iniziano a scarseggiare" sin dai tempi in cui era in vendita, dato il modesto successo, ad eccezione dei primi sei mesi di vendita (poi arrivò la 75, e se la dimenticarono)
Dal maggio/giugno1985 in poi, periodo in cui venne presentata la 75, le vendite della 90 iniziarono seriamente a scarseggiare, tant'è che le Super sono vere e proprie mosche bianche. Aggiungiamoci poi anche le rottamazioni e il risultato è questo che vediamo oggigiorno.
Furono prodotte circa 55 mila Alfa 90, considerando un 30% di vendite estere sul totale, direi che da noi hanno venduto scarse 40 mila Alfa 90. Se consideriamo che son sparite in massa già ai primi incentivi, oggi direi che se ne restano 400 in tutta Italia sono stato generoso.
È un paragone azzardato, ne sono consapevole, ma il destino della 90 mi ricorda molto quello attuale della 166 che non so attualmente valutare come possibile youngtimer.. chissà se sarà un rimpianto ed una rivalutazione almeno nella versione 2.0 Turbo, 2.5i, 3.0i e 3.2i
Hai ragione a definirlo azzardato, infatti le 166 hanno quasi venduto il doppio rispetto alle 90,e a mio parere sono molto più belle (con tutto il rispetto).
Esattamente come ha scritto lancista, risultano circa 5.300 Alfa 90 ancora esistenti in Italia. Come già successo in passato, questi dato vengono considerati un po' gonfiati.
La mia convinzione è sempre che nelle ''Altre serie'' e nelle ''modello non specificato'' possano esserci ripetizioni di altre 90 (e in generale di altre auto) già contate in quelle selezionate per motore.
Si, se vogliamo aggiungere altre voci indefinite sul marchio alfa ci sono ben 4 voci che potrebbero includere qualche 90 (ma tantissimi altri modelli nella storia e sul presente x cui non li considererei tanto per un modello alla fine poco diffuso)
ALTRI TIPI ALTRE SERIE 1.873
ALTRI TIPI 1.649
ALFA LANCIA ALTRI TIPI 136
ALFA ROMEO non def 11.564
Per il resto penso che sui dati 90 piu che dire gonfiati va detto che includono tante che non circolano ma comunque non sono demolite o esportate, quindi teoricamente recuperabili
Mi sembra di esser stato abbastanza chiaro che il circolante odierno sia una mia stima...
In verità sembrava che citassi un dato oggettivo e non una stima personale. Un conto sono le sensazioni e le esperienze personali, un altro sono i freddi numeri che a quanto pare moltiplicano per 10 la tua stima.
tonymura il 01/04/2021 23:44:50
È un paragone azzardato, ne sono consapevole, ma il destino della 90 mi ricorda molto quello attuale della 166 che non so attualmente valutare come possibile youngtimer.. chissà se sarà un rimpianto ed una rivalutazione almeno nella versione 2.0 Turbo, 2.5i, 3.0i e 3.2i
Mmm personalmente, e per l'Alfista più classico, diciamo così, direi proprio di no.
Rispetto a 3 anni fa, le 166 V6 in ottime condizioni ed accessoriate bene, hanno già prezzi più alti, anche rispetto alle concorrenti dell’epoca che comunque ottennero risultati commerciali molto più convincenti.
Tornando alla 90, non ho mai nascosto la mia stima e sarebbe una scelta originale rispetto ad altri modelli Alfa Romeo dello stesso periodo storico.
Molte 1.8 vennero impiegate dall’Arma dei Carabinieri e dalla Polizia Stradale.
Rispetto a 3 anni fa, le 166 V6 in ottime condizioni ed accessoriate bene, hanno già prezzi più alti, anche rispetto alle concorrenti dell’epoca che comunque ottennero risultati commerciali molto più convincenti.
Infatti sono in vendita(almeno sui siti di vendita più noti)a prezzi più alti rispetto ad un Audi RS6, tanto per citare una concorrente che ebbe maggior successo.
I numeri Aci sono teorici perché non comprendono le 90 radiate ma esistenti(basta andare su subito e vedere quante auto sono disponibili in senza targhe) ma tengono conto di esemplare rottamati ma non cancellati burocraticamente.
Certo,sarebbe da capire quante sono dei rottami irreparabili e quante sane ma non lo potremo mai sapere.
Questa 90 sembrerebbe recuperabile,ormai le vendono a cifre relativamente importanti.
Audi RS6, tanto per citare una concorrente che ebbe maggior successo.
Concorrenti anche no, avrebbe dovuto esserci una 166 GTA, ma le V6 si accostano alle A6 benzina non S o RS. Le 166 V6 comunque avranno quotazioni in aumento, per quanto lento. Perdonate l'OT.
In merito alla 90 proposta, merita sicuramente il recupero, ha il suo fascino (ai miei occhi) anche in versione base.
