Io non avrei certo rivettato la targa ASI alla lamiera posteriore.
Strano che le abbiano dato la targa oro con quel retronebbia e quegli specchietti, ad ogni modo è un bell'esemplare in una tinta non diffusissima.
Più che il retronebbia in sè, che sarebbe facilemte rimovibile, la questione coinvolge l'intero paraurti, che è quello del 2a serie (raro!) con l'incavo per la luce di retromarcia ove questa è stata sostituta col faretto rosso.
Certamente la modifica è funzionale, ma sorprende su un esemplare altrimenti curato con notevole competenza (specchio destro a parte).
Le posizioni sono tutte correttissime.
Quelli sulle fiancate sono rotondi con il bordino esterno in riilievo satinato grigio argento e lo scudetto al centro.
Quello posteriore è esso stesso a forma di scudetto Abarth.
Tutti in plastica, fissati con pernetti passanti e non adesivi.
Sai, Bomber, credo che l'ASI la targa te la consegni e basta, poi te la attacchi dove e come ti pare.
Forse in questo caso avrà detto: buco più, buco meno, ce ne son già sedici, facciamo diciotto e non se ne parla più.....
Rieccola, in compagnia di una Y10 4WD "miracolata", nel senso che è un'auto in uso quotidiano, e nel 2022 la trovai incidentata con la portiera sinistra tutta piegata verso l'interno, l'angolo anteriore destro danneggiato (faro e paraurti rotti) e la portiera destra ammaccata, per lungo tempo è risultata non assicurata e non avrei scommesso 1 euro che sarebbe stata riparata, fortunatamente mi sbagliavo ed è stata messa a posto (con qualche pezzo non originale, tipo le frecce anteriori arancioni), ed è tornata a circolare.
...e credo anche di conoscere lei e l'appassionato proprietario, se non sbaglio, perchè con lui avevo giusto parlato di una di quelle due cose....