(foto "polar" )

Davvero un gran peccato: al giorno d'oggi l'auto è davvero rara, con motorizzazione briosa e più insolita rispetto ai 1.8. Sebbene nom abbia grande valore, sarebbe opportuno ripristinarla.

Sono in controtendenza,ma la 90 è una delle Alfa che preferisco la vista anteriore è veramente grintosa,anche se io l avrei preferita con i doppi fari tondi,la coda,a mio avviso,è bellissima

Mi baso sui miei ricordi di ragazzino, ma mi sembra che all'epoca fosse più gettonata la 2.0 iniezione della 1.8, quest'ultima destinata in gran parte agli enti pubblici.

A me invece piace proprio perchè non è tirata a lucido

E questo è confermato anche dalla presenza sul nostro sito di ben 27 90 2.0 contro le 15 90 1.8, e se consideriamo che tendenzialmente il 1.8 grazie ai costi di gestione minori ha sicuramente avuto un tasso di sopravvivenza leggermente superiore al 2.0, direi che non possiamo fare altro che confermare che la 2.0 fosse decisamente la motorizzazione più scelta.

Devo ricontrollare i dati, però mi pare che le 1.8 prodotte ammontano a meno di 7000 unità.

secondo me meriterbbe un ripristino ma di essere usata comunque

Esemplare con primissime targhe bianche pescaresi, molto bistrattato con diverse ammaccature, credo che anch'essa sia nell'edilizia

Magari nell'edilizia lo è sempre stata: un tempo come auto del principale, ora come auto da sballottare a destra e a manca.

La 2.0 iniezione era di gran lunga la variante più venduta.

(foto "svalvolatogiallorosso" )