Peccato la deformazione del bordo superiore del paraurti, perché è proprio bella.

Bellissima.
Uno dei rari esempi per i miei gusti di rivisitazioni stilistiche riuscite al punto da farmele preferire alle versioni precedenti come ad es la "super5" con la "R5".
Molto bello anche il colore.

Aridaje co sti cerchi.... Molto bello il colore della vettura.

La mia Giulietta ideale in tutto e per tutti tranne i cerchi, qua prediligo i millerighe, che si sposano alla linea per me ancora moderna della vettura.

Qui siamo di fronte ad un restyling mentre la Supercinque era un'auto completamente nuova.

Meravigliosa in tutto, soprattutto nell'abbinamento dei colori. I cerchi in lega non sono quelli più consoni per la versione (erano optional per la sola 2.0, ma comunque ottenibili su tutta la gamma mediante la mitica "Linea Accessori" aftermarket) ma non sono un pugno nell'occhio. Preferisco sempre e comunque i cerchi di serie in acciaio, grintosi il giusto e più gradevoli che nelle serie precedenti grazie alla verniciatura in tinta del coprimozzo.
Qualora non si sapesse, digerisco piuttosto facilmente il vituperato fascione posteriore, il cui doppio retronebbia mi dilettavo ad accendere ogni volta che ne avessi occasione, una volta che mio padre si allontanava a sufficienza, solo per il gusto di ammirarlo.

Però io preferisco la R5

Bellissimo accostamento cromatico,basta con gli inflazionati millerighe ,ottima scelta per questi elegantissimi cerchi,la macchina in primis deve piacere al proprietario,non seguire rigidi protocolli di originalità.

Eccezionale, compresi i cerchi

Rosso opale metallizzato molto raro e disponibile solo per pochi anni ; esemplare da sogno ...

Mi piace tantissimo questo colore!

Stupenda in tutto!

Magnifico esemplare palesemente conservato con cura da appassionato; tonalità di notevole impatto estetico, analoga a quella della mia ex "164 Super".