Per essere davvero base però dovrebbe avere solo due fari davanti ed essere priva del tergilunotto (non ho la certezza che fosse optional in realtà, potrebbe essere stato di serie).
Per quanto concerne il tergilunotto non ricordo esemplari privi di tale accessorio anche se probabilmente non era di serie. Anche la 60 di un mio amico è priva di poggiatesta ma ha il tergilunotto. Sulla L uscita nel 1984 se non erro tolsero pure l'orologio e la quinta marcia..nonostante l'impoverimento forse eccessivo qualcuna si vedeva.
Il rinfresco potrebbe anche evitarsi, dato che è usata come auto estiva e quindi trascorre la maggior parte dell'anno chiusa dentro. I sedili senza poggiatesta fanno davvero strano.
La Ritmo II serie nasce con 4 fari su tutte le versioni, poi nel 1984 la 60 viene sdoppiata in due versioni diverse: la CL (con 4 fari anteriori e solo a 5 porte) e la L (con soli 2 fari anteriori e disponibile anche a 3 porte). Dico bene?
Inizialmente come l'esemplare in foto non esisteva la scissione in L e CL..la 60 era però disponibile 3 e 5 porte ma sempre in unico allestimento e con 4 fari..con le modifiche di metà 84 la gamma si suddivise in monofaro L e 4 fari CL..scomparve però la versione 3 porte ad eccezione chiaramente delle sportive 105Tc ed Abarth.
Certo che pare un controsenso produrre un ricambio apposito (la mascherina a due fari) per una versione destinata ad essere la più economica della gamma e forse anche la meno venduta...
Certo che pare un controsenso produrre un ricambio apposito (la mascherina a due fari) per una versione destinata ad essere la più economica della gamma e forse anche la meno venduta...
Avrebbero potuto mettere le griglie ai fari centrali e chiamare la versione base "Ritmo TI Super"
(foto "Francesco240D" )