Per una volta pare abbiamo trovato una "Energy Saving" tutta giusta e completa di tutti i suoi particolari! Dai deflettori ai vetri, ai copricerchi specifici; dalla targhetta giusta allo spoilerino sul portellone. Complimenti, pure targata Torino!
Questa mi emoziona davvero! E' identica a quella di mio padre (da cui il mio nick)!!!
Stessa versione, colore e anno. Le uniche differenze sono i poggiatesta, quella di mio padre ne era sprovvista, ed i copricerchi: la nostra era immatricolata in gennaio ed aveva ancora quelli molto particolari in comune con la 127 Sport ultima serie ma con cerchietto verde anziché rosso.
Non sapevo che la Ritmo Energy Saving avesse mai montato questi copricerchi.
La ricordavo solo con quelli citati da Ritmo EnergySaving.
Quegli improbabili coprisedili mi fanno temere sullo stato del tessuto originale... Spero in una scelta "preventiva" per salvaguardare i sedili, cosa comunque possibile, date le condizioni generali ottime di questo esemplare.
Ma quindi (cosa che non sapevo) la Ritmo Energy Saving nacque coi copricerchi "sportivi" come quelli della 127 Sport 75 HP, dopodiché furono unificati a quelli della Uno ES?
Ma quindi (cosa che non sapevo) la Ritmo Energy Saving nacque coi copricerchi "sportivi" come quelli della 127 Sport 75 HP, dopodiché furono unificati a quelli della Uno ES?
Precisamente. Nel corso del 1984 furono adottati questi copricerchi, comuni alle altre due vetture della serie "Energy Saving", Uno e Regata, in effetti non così belli a vedersi, ma decisamente più resistenti alle asperità del fondo stradale. Il modello beneficiò inoltre di un lievissimo aggiornamento, guadagnando quadro strumenti completo di contakm parziale e luci d'emergenza di serie, non previsti in origine.
Questa in foto, dotata perfino di terzo stop sistemato sotto lo spoiler posteriore, appartiene a due anziani coniugi (probabilmente, finora, i primi ed unici proprietari) che la utilizzano con grande cura per gli spostamenti quotidiani di corto raggio.
Non sapevo proprio di questo fatto dei copricerchi, credevo anch'io che la Ritmo ES avesse sempre avuto questi montati sulla vettura della foto; e ancor meno sapevo dei piccoli aggiornamenti elencati da Giant. Si imparano ogni giorno cose nuove...
Circa un annetto fa iniziai a vederla circolare con l'anteriore pesantemente sinistrato; andò avanti così per qualche mese, finché non la vidi più, e iniziai a temere il peggio. Oggi, invece, eccola riapparire in piena forma, perfettamente riparata, sebbene con la mascherina della terza serie, evidentemente più semplice da trovare
(foto "Giant" )