(foto "Jacopo04" )

Tenendo presente gli anni sul groppone e l'uso che di solito si faceva delle auto a gasolio, non riesco a capire come si siano conservati molti esemplari di W123 in queste spettacolari condizioni. Al netto della qualità costruttiva (ma danni alla carrozzeria o particolari danneggiati non c'entrano con questo), saranno in gran parte restaurati in tempi recenti?

Spesso nelle mani di utenti accorti , visto l'esborso iniziale , tante volte e' sufficiente una energica lucidatura per farle risplendere nuovamente ...

La causa potrebbe essere la seguente:

talmente lenta che.. fermerebbe anche il tempo, quindi invecchia più lentamente

Infatti. Purtroppo molti hanno la mania di rifare nuove auto che non avrebbero bisogno di nulla..

Motorizzazione imbarazzante per i nostri giorni ma che all'epoca rientrava, come prestazioni, nella norma. Certo è che era sicuramente più diffusa con la precedenre barra otto, con la W123 il 2400 prese molto più piede. Ti garantisco ata che i loro piccoli "segnetti" ce li hanno, ma devi avere proprio l'occhio attento per notarlo da una distanza più o meno lontana; da vicino si notano. Ovvio che si tratta di cose più che trascurabili per un'auto di 40 anni e di danni "gravi" è difficile trovarne, merito come già detto dei proprietari. Tinta che la rende scialba, ma comunque la colloca perfettamente nel contesto del tempo. In ogni caso, non mi stancherò mai di guardarla, resterà sempre la mia auto preferita.

Con i cerchi barok acquisisce un impatto visivo ancora più "importante", nello specifico sembra meno "esile" che con le pur splendide coppe in tinta con la carrozzeria.

Un diesel di discreta cilindrata con una manciata di cv,basta cambiare olio e filtri regolarmente e fai un milione di km.,del resto la mia Marea 1900jtd che rispetto a questa di cavalli ne ha parecchi sta passando i 400mila km. ed il motore è come nuovo