(foto "classicauto2019" )

Ecco una nuova puntata di "Auto che puoi trovare solo su TN".
Da quanto leggo online, questo modello fu prodotto dal 1983 al 1985 da una casa automobilistica coreana, che fu poi assorbita dalla Dong-A. Quest'ultima produsse il modello tra il 1986 e il 1987, per poi trasformarsi nella Ssayong Motors, che ne continuo la produzione fino al 1993.

Adoro questi avvistamenti molto particolari!

Leggendo "Korando" ho subito immaginato potesse trattarsi di qualche antenato degli attuali SsangYong, visto che il marchio anni fa produsse un modello con lo stesso nome

Esatto, ricordo che montava un 2200 diesel, questa che motore ha?

Non è esattamente così, altrimenti il modello con questo marchio non avrebbe potuto essere ospitato su queste pagine. Presumo che l'informazione (suppongo tratta da Wikipedia) relativa al 1986 come primo anno di produzione sia da riferirsi all'anno modello, che solitamente vede la luce nell'anno antecedente all'anno di riferimento: nel caso specifico, quindi, nel 1985.
Il modello marchiato Dong-A, precedentemente prodotto da Keohwa, fu infatti lanciato (nella versione diesel - di derivazione Isuzu - citata da polar) già nel mese di febbraio e dalla metà del mese di giugno iniziò anche l'esportazione sempre a cura di Isuzu, che provvide anche a fornire un 2 litri benzina: il modello, quindi, è pienamente compatibile con gli attuali requisiti di ammissione al sito, per la gioia del pubblico e dello staff tutto
Quanto alle versioni, esisteva in varie configurazioni identificate dal numero di posti a sedere: il "4", unica vettura scoperta open body dell'epoca in Corea, il "5" a due porte, il "6" con panchette e portello posteriori, e tetto leggermente rialzato (anche questa configurazione era un unicum all'epoca in terra coreana), il "van" a tre posti con pannelli posteriori al posto delle vetrature, e infine il "9" a passo lungo. Quest'ultimo era a sua volta declinato in versioni da lavoro (van, ambulanza, spalaneve ecc.).
Curiosità: dal 1986 al 1988 (anno di passaggio al marchio SsangYong) le vetture hanno montato un piccolo rinoceronte metallico sul cofano, a guisa di polena. L'assenza di questo dettaglio sull'esemplare in foto potrebbe far pensare che esso risalga proprio al primo anno di produzione, sempre ovviamente che l'elemento non sia andato perso nel corso del tempo...


Il dato non è noto.

Dong-A? Non avevo nemmeno mai sentito parlare di questo marchio (e credo di non essere l'unico).
Stanno emergendo ancora auto di cui nemmeno si immaginava l'esistenza, questo modello è talmente raro da non essere nemmeno presente nella lista dei modelli mancanti.
In ogni caso, complimenti a proprietario e avvistatore.

Quando l'ho vista ho sgranato gli occhi. Nemmeno io avevo mai sentito nominare il marchio Dong-A, questi avvistamenti mi piacciono moltissimo!

Presumi bene. Ho provato a fornire qualche informazione, ma come al solito il maestro nel reperirle sei tu e si vede. Non so neanche dove le trovi, ma ti faccio i complimenti per il lungo e scrupoloso lavoro di ricerca che fai ogni volta.

https://postimg.c...

Per chi ne volesse sapere di più su questo marchio allego quest'immagine tratta dal libro "Enciclopedia del fuoristrada" di Jirí Fiala.

Ho qualcosa di simile in archivio. Solo che la mia è Targata AC.. quindi un Korando Prima Serie???

E noi come facciamo a saperlo?

Ah, voi dello staff non sapete tutto?

In teoria la facevano ancora fino a poco tempo fa. Il nuovo modello era stato presentato nel 2019. Poi purtroppo è entrata in amministrazione controllata e sta facendo una brutta fine.
Le due generazioni precedenti di Korando erano ben poco digeribili dal punto di vista estetico.
Piccola curiosità : Korando è l'abbreviazione di "Korea can do"

Notevole, non pensavo che questo marchio coreano misconosciuto (che ho già sentito da qualche parte) fosse mai arrivato sul nostro mercato.... sarà stato ad opera di qualche importatore parallelo, a listino non risulta