Le BC spuntano come i funghi in questo periodo!
Motorizzazione basica e assenza dei cerchi in lega optional fanno da contraltare alla presenza dei poggiatesta, tutt'altro che diffusissimi su questa serie.
Noto quello che sembrerebbe uno stemma applicato sul cofano bagagliaio. Che sia un sistema artigianale di apertura (di cui l'auto in origine è sprovvista)?

Tutte le volte mi chiedo come abbiano potuto deliberare un assale così striminzito.

Gianni Agnelli era già al potere: la vita mondana costava assai, e da qualche parte toccava risparmiare

Certo con una carreggiata più larga anche la guida sarebbe stata più appagante.

All'epoca era cosi,guardate dove sono le ruote nei parafanghi di una Miura.

Bella battuta BUE, bayerische ha effettivamente ragione, pochissime se non nessuna erano le auto con carreggiate larghe. Esemplare tenuto perfettamente, a me le coppette cromate non dispiacciano, anzi. Gli striminziti poggiatesta mi fanno sorridere.

Gran bel motore, divertente alla guida. Esteticamente preferisco la 1 e la 3 serie tuttavia, anche se piu' comoda e dotata di un bel bagagliaio, la GT e la Fulvia sono un altra cosa.