Avrei evitato la leziosità di una vecchia valigia legata poi anche con cinghie moderne blu. Sarebbe stato molto meglio un coevo baule in ordine.

Avvistamento molto significativo, in quanto il modello rappresenta l'avvio dell'attività del marchio Plymouth, creato da Walter Chrysler, idealmente ispirandosi ai valori dei primi coloni americani (i Padri Pellegrini arrivati a bordo della Mayflower e fondatori della Plymouth Colony nell'attuale Massachusetts) per competere nella fascia bassa del mercato, dominato ai tempi da Ford e Chevrolet.
Era un'auto più cara rispetto alle rivali, tuttavia anche la qualità era superiore, in particolar modo per quanto riguardava il sistema frenante.
Il modello fu prodotto per due anni, assommando circa 60mila esemplari, e poi sostituito dalla Model U.
Nonostante, in termini assoluti, il marchio rimase nelle retrovie nelle classifiche di vendita, il successo dei due modelli primigeni fu comunque tale da consentire l'apertura nel 1930 di un nuovo stabilimento a Detroit, all'epoca il più grande del mondo. Di lì in poi, in tempi di depressione economica, la Plymouth scalò in breve le classifiche delle vendite arrivando al terzo posto e garantendo in questo modo la sopravvivenza del gruppo Chrysler.

...per poi scomparire tristemente all'inizio del nuovo millennio. Tra l'altro seguito a breve da una buona e nutrita compagnia.