(foto "Frabo187" )

Complimenti all'avvistatore! Non ne conoscevo l'esistenza, ma la trovo molto bella.

La prima del sito!
Quanti cavalli ha in più rispetto alla versione da cui deriva?

dall'anteprima l'avevo scambitata per un'Aurelia B20

Mi scuso per le pessime foto, purtroppo avevo ancora il vecchio telefono, che appena calava un attimo il sole diventava impossibile fare foto decenti..

Pregiatissima fuoriserie opera della carrozzeria Vignale , dovrebbe montare il motore della TV con circa 50cv ...

Non so se questa sia opera di Ghia piuttosto che di Vignale: di quest'ultimo è già pubblicata una coeva interpretazione che si presenta diversa, anche se in configurazione analoga. Di certo abbiamo qualcuno che potrà illuminarci su questo splendido avvistamento

Vista nel 2019 alla Coppa Toscana, dal vivo è più bella.

Incommensurabile e pregiatissima rarità, in tinta assai elegante e tenuta in gran spolvero. Anche a me pareva un' Aurelia dalla miniatura. Da preservare gelosamente, complimenti al proprietario. Può essere sia stata restaurata nel periodo della ritargatura?

Opera d'arte.

Pezzo per palati fini piuttosto conosciuto tra Liguria e Piemonte, regioni entro le quali, credo, negli ultimi 7-8 anni deve essere avvenuto almeno un passaggio di proprietà.
Pur avendola ammirata - e fotografata - diverse volte, non ho risposte certe alle curiosità giustamente formulate nei precedenti commenti. La vettura non reca il contrassegno "TV", segno che la meccanica potrebbe non derivare dalla versione "corsaiola" della media torinese, ma da quella più sobria - e di gran lunga più diffusa - da 36 CV, opportunamente rivisitata dalla SIATA (le "trasformazioni" erano una delle sue ragioni d'essere), come d'obbligo per coerenza alla foggia di berlinetta sportiveggiante. A sua volta, tale linea fast-back, ispirata nella sua matrice all' "Aurelia B20", e, prima ancora, alla Cisitalia "202", è strettamente parente - per non dire quasi gemella - di altre creazioni coeve, Vignale in testa, ma non ricordo la presenza di marchi di carrozzieri sulla fiancata, circostanza che potrebbe sottendere una costruzione, diciamo così, "su licenza" (o proprio su specifica commissione), data anche la contiguità di tutti questi eccezionali artigiani nell'allora fervido distretto torinese dell'automobile.
L'Interno, qui non visibile, è rifinito accuratamente con selleria e rivestimenti - se ricordo bene - nocciola, ulteriore segno dell'esclusività di questa tipologia di vetture, autentiche fuoriserie ancorché di cilindrata modesta.

La vedo più simile alla Cisitalia 303 DF che non alla 202

Confermo.