Stupenda e anziana berlina, in tinta molto austera come d'altronde le si addice. Sicuramente il primo proprietario è stato qualche facoltoso personaggio. Notevolissima la targa originale.

Ammiraglia con motore V6 2litri da 70cv alla portata solo di pochi facoltosi ...

è stato divertente vederla: passavo da quella via per caso e la vedo spuntare da un garage sotterraneo. scatto subito un paio di foto poi faccio velocemente il giro dell'isolato; quando torno lì la trovo praticamente nella stessa posizione ma verso opposto che sta rientrando nel seminterrato... sicuramente tirata fuori per pochi minuti, giusto un giretto per tenerla in vita e conservarla

Ad averne la possibilità, cioè il tempo, è certamente il modo migliore per conservare un'auto storica.

Sapevo pero' che il giretto di mantenimento deve essere almeno di una trentina di km su strada scorrevole ...

Esemplare ben tenuto, ottima la scelta delle frecce posticce applicate al paraurti inferiore. Mancano le 2 manine in alluminio ai 2 terminali delle marmitte e forse anche i tappi del cric (foto molto sfocata). Per quanto riguarda il giretto di mantenimento ha perfettamento ragione bob91180, in quanto se la vettura monta le sue marmitte originali in ferro, non c'è peggior danno che fare il giro dell'isolato in quanto si forma la condensa all'interno delle stesse che, nel tempo, può bucare le marmitte. Il problema si elimina solo facendo una trentina di chilometri quando le temperature esterne sono basse così scaldando le marmitte si elimina la condensa. Il problema non sussiste nella bella stagione.

Ho l'impressione che questa addirittura non sia mai stata restaurata, SPETTACOLARE!

La foto era in attesa di pubblicazione da un pò, molto probabilmente è stata scattata in una stagione in cui non c'è il problema della condensa.

sì confermo, la foto risale all'estate scorsa e per rispondere a Mariano, anche io non credo sia mai stata restaurata