Ben conservata , con i segni del tempo , e perfettamente originale ; i coprisedili mi suggeriscono che potrebbe ancora essere nelle mani del primo ed anziano proprietario ...
Ben conservata , con i segni del tempo , e perfettamente originale ; i coprisedili mi suggeriscono che potrebbe ancora essere nelle mani del primo ed anziano proprietario ...
È la prima volta che l'ho vista in città. Probabilmente la tiene molto tempo in garage.
La Escort prima serie,dal mio punto di vista,è la più riuscita,la versione 940 cc ,secondo le rilevazioni di Quattroruote,era l unica che da 0/100km/h riusciva a far peggio della mia R6 850,una delle auto più lente di sempre
Bellissima e rappresentativa di un tempo che fu. Bello bello l'abbinamento con la quadrotta MI. Nessuno spreco. Preferisco non essere Sine nobilitate...
Io la trovo gradevole, specialmente con quattro portiere e in questa magnifica tonalità, e di sapore decisamente vintage; inoltre, pare in condizioni rimarchevoli, circostanza piuttosto rara per questo modello.
Certo, se trattasi di una "940", costringe ad una marcia assai "rilassata", per utilizzare un eufemismo.
Immagino all'epoca dell'impostazione della gamma, presso le strutture di marketing e/o progettazione di Colonia, qualcuno esclamare "ah, dobbiamo anche prevedere un motore di 900-950 cm3 per quei morti di fame degli italiani"...
Anche io la trovo splendida per versione, colore e condizioni. La immagino acquistata da una persona che voleva un'auto per muoversi e non per correre. Uno che ci ha portato in giro figli e nipoti, che l'ha usata per andare in gita e vacanza in comodità e serenità. Quando mio suocero veniva criticato per l'utilizzo quotidiano del Maggiolino (aveva un'altra auto per i viaggi) lui spiegava ai figli che il rapporto di compressione basso ed il limitato numero di giri rendevano l'auto duratura. Penso che questa Escort, modello un tempo molto diffuso e che ha fatto da scenografia alla nostra infanzia, abbia svolto un onorato servizio soddisfacendo appieno le esigenze dei suoi proprietari.
Verdina carina. Non dovrebbe essere una 940 avendo 4 porte, credo 1100 base o DE LUXE (no XL) con optional 4 porte. Oppure l'etichetta laterale riporta 940?
Che io sappia la 940 era il modelle d'entrata base ed era cosi, le 4 porte come optional era sulle superiori, ma non ho mai aperto la questione con altri
Scusate, si mio orrore, possibilissimo.
Ho chiesto ad un amico giornalista appassionato del modello che ha pubblicato anche ancuni libri ed effetivamente a richiesta era disponibile le 4 porte.
