Questa poco prima avrebbe preso la quadrotta: oggi sarebbe un plus, all'epoca credo che il cliente medio fosse ben contento di avere la targa lunga, che identificava immediatamente come nuova l'auto
Bella seconda serie, con buona motorizzazione intermedia. Tinta poco attraente da gusto inevitabilmente anni '70. Oggi queste tinte avorio sono (per fortuna) poco diffuse, ma un tempo erano assai gettonate su tutti i tipi di auto. I cerchi in lega la rendono assai più dinamica nell' insieme. Interni mi pare in tessuto grigio/azzurro. Che c'era scritto sulla vetrofania?
Linea che non convinse tutti e giusto con le rivisitazioni successive secondo me ha migliorato la sua immagine (e non poco anche in materiali), Complessivamente alla fine credo che la meglio riuscita sia proprio l'ultima, anche grazie al muso completamente rivisto, finalmente con una calandra Lancia e a e gruppi ottici che "girano" sui lati rendendola meno anonima e piu' dinamica
Accipicchia, che esemplare! Il colore più che avorio (che era a listino ma non è questo) è una sorta di giallo crema ma bello carico e più scuro; mi chiedo cosa ci faccia con gli interni azzurri (se vedo bene)... Bellissimi i cerchi
Se non erro la seconda serie uscì proprio ad inizio '76, quindi si tratta anche di una delle prime. La colorazione la trovo veramente molto gradevole, per me questa è la serie migliore in assoluto tra le tre.
In un assolato silenzio di macerie, l'inviato di un TG nazionale indicava in alto "una vecchia Lancia", il cui frontale spuntava da una saracinesca semiaperta, affacciata su un enorme cratere: era la disperata desolazione post-terremoto dell'Aquila, anno 2009, e l'auto era una "Beta" 2a serie identica a questa.
Questo esemplare, decisamente più fortunato, è splendido, e nobilitato dalla targa più consona.
Il giallo Bankok era più chiaro e acido, tipo giallo limone. Questo dovrebbe essere il beige Sahara, che però dovrebbe avere l'interno in panno marrone e non blu.
anche la 127 seconda serie, quando era gialla, in allestimento CL, poteva avere gli interni di colore azzurro. Recentemente anche la prima serie di Citroen cactus si poteva avere con questa combinazione che secondo me non è affatto malvagia.
Davvero deliziosa! Il colore non è il massimo,, ma pazienza. Fino a qualche tempo fa la preferivo di netto alla prima serie, ma da quando ho visto un esemplare pazzesco del 1973, grigio metallizzato, cerchi in lega e quadrotte Venezia, sono impazzito
Non è il colore più bello(però non propriamente malvagio devo dire)ma è davvero stupenda e con il plus dei rari cerchi in lega opzionali. La seconda serie è la mia preferita, ma anche la prima non mi dispiace affatto, anzi. La terza serie invece continua a non piacermi(al pari della derivata a 3 volumi Trevi).
(foto "Jacopo04" )