(foto "bob91180" )

Non posso dire che sia bella ,ma per la primula 65c ho un debole per il semplice motivo che nell'officina della scuola ne avevamo una identica su cui ifare pratica ,tra l'altro era la ex macchina del preside che la sostituì con una Simca 1308 GT, anch'essa alla dismissione finita sotto le nostre grinfie...

La W124 che trainava il carrello è pubblicabile, o era una restyling?

Stupenda!

Estetica poco entusiasmante , motore 1,2 della 124 , ma cambio con leva al volante ...
Esemplare perfetto e molto curato che partecipa a manifestazioni impegnative e blasonate ...

A me sembra coupè..

Confermo , coupe' ...

Non ci avevo fatto caso, come non detto allora.

Gran bella vettura. Non ne sono certissimo, ma mi sembra che il pulmino Fiat 238 fosse allestito proprio sul pianale della Primula.

Ultimi lotti di produzione di questa valida "cavia" della trazione anteriore nel Gruppo FIAT, all'epoca accolta piuttosto tiepidamente dall'utenza nostrana, in buona parte ancora "tradizionalista" riguardo a schema meccanico e tipologia di carrozzeria; relativamente migliori i risultati su alcune piazze europee dal pubblico più "pragmatico".
Preferibile secondo me questa versione "65 C" con il brillate propulsore della "124", meglio ancora se a 5 portiere.
Pochissimi gli esemplari superstiti dell'intera stirpe, ancora oggi immeritatamente poco considerata nell'universo collezionistico.