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Maserati Biturbo 425

maseratibiturbo425polar20220729.jpg
Anno 1986 (polar).

Data: 29/07/2022
Commenti: 13
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Commenti
#1 | time101cv il 29/07/2022 09:50:13
www.targhenere.net/gallery2/wp-content/uploads/2022/07/img20220630wa0001.jpg
(foto "polar" )
#2 | prof il 29/07/2022 10:24:30
Condizioni all'apparenza eccellenti per questo esemplare della prima variante a quattro porte della dinastia Biturbo, nata con una motorizzazione "europea" e solo successivamente declinata in quella destinata al "pauperismo italico".
#3 | alequattro75 il 29/07/2022 10:45:22
Ancora a carburatore, con conseguente sound meraviglioso.
Mal costruita, inaffidabile, pericolosa, sterzo pessimo, freni pure, ecc. ecc...
Ma avendo vissuto la fatua epopea Biturbo quando ero bambino, io continuo a trovarla meravigliosa, elegantissima e con un'allure genuinamente italiana strepitosa.
#4 | atae21 il 29/07/2022 11:42:33
Una vettura che non ha mezze misure: o la si ama o la si odia. Dipende uno cosa cerca da una berlina: immagine? Prestazioni? Comodità? Affidabilità? Uso quotidiano o esclusivo? Nella classe 2 litri e mezzo europee ce ne sono per tutti i gusti.... io oggi come all'epoca avrei scelto altro. Ma fa piacere vedere adesso qualche bell'esemplare conservato, ormai da auto storica. Smile
#5 | Transaxle73 il 29/07/2022 12:46:03
Anche io subisco il fascino della Biturbo, memore dei ricordi d'infanzia, però mi terrorizzerebbe usarne una al solo pensiero di avete un'avaria per strada, caso purtroppo non infrequente sulle prime serie a carburatori.
#6 | S4 il 29/07/2022 15:13:49
Gran pezzo, desiderabilissima! sbavv
#7 | Rover213 il 29/07/2022 16:47:01
mi terrorizzerebbe usarne una al solo pensiero di avete un'avaria per strada

Da che ne ho memoria, ricordo di averne viste solo due in vita mia: una è restata ferma per un anno buono fuori da una concessionaria... L'altra invece era rimasta in panne in un parcheggio Pfft
Comunque questa versione a quattro porte la trovo molto bella, decisamente più "completa" delle versioni a due.
#8 | 1600 GT il 29/07/2022 18:02:47
Mi accodo agli estimatori della Biutrbo, auto dal design riuscito sia nelle versioni a 2 porte che anche in quelle a 4.
#9 | Uno Turbo D il 29/07/2022 22:11:26
Vado controcorrente, preferisco molto di più le versioni a due porte delle prime Biturbo, ma questo esemplare è comunque molto bello e desiderabile. Interessante il fatto che abbia ancora le targhe originali, erano tra quelle auto che passavano di mano frequentemente.
#10 | prof il 29/07/2022 22:17:39
Anch'io preferisco le coupé.
Sicuri che non si tratti di una ritargatura?
#11 | bayerische il 29/07/2022 22:44:17
Anche a me è sempre piaciuta la coupè a carburatore ma poi tre annetti fa è capitata una 420i in buone condizioni ma ferma da qualche anno quindi da "ripassare" completamente.Come da mia abitudine cerco di farmi opinioni sul campo tralasciando le solite dicerie del bar dei fenomeni o le pataccate che spesso girano in rete,andando per strada quindi è evidente l'impostazione spiccatamente sportiva di questa berlina, ottime prestazioni buona frenata buona tenuta buon confort,sterzo non all'altezza, si avverte poi molto la mancanza della barra stabilizzatrice posteriore che renderebbe più omogeneo il comportamento del retrotreno.Smontando completamente l'interno per qualche lavoretto ho trovato, in linea di massima, buoni componenti e buone tecnologie di assemblaggio ,ottimi tessuti assenza totale di ruggine nella scocca,le note negative riguardano la finta pelle di cui sono rivestiti un bel po di arredi e l'impianto elettrico realizzato al risparmio.Tutto sommato quindi la goduriosità di questa vettura compensa le attenzioni che necessita per funzionare al meglio.
#12 | Luka96 il 29/07/2022 23:34:05
È sempre piaciuta anche a me la Biturbo.
#13 | S4 il 30/07/2022 00:21:22
Sicuri che non si tratti di una ritargatura?

Sicuri. nerd
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