Sempre piaciuta, e poi esiste un bel modello sia della Dinky, sia della Tekno

Diversa dalle solite Golf o Maggiolino, quindi apprezzabile per la rarità.

Queste "derivate" della "Typ 11/113" - a mio giudizio piuttosto scialbe - non sono mai riuscite veramente ad incidere sull'immagine sostanzialmente "monomodello" Volkswagen, durata fintanto che la Casa di Wolsfburg, molto avvedutamente, non modificò radicalmente la propria impostazione commerciale, nei primi anni '70; men che meno sulla nostra piazza, dove erano molto rare già da nuove.
Proverbiale solidità ed affidabilità tedesca, "mortificata" dal propulsore dalle scarse prestazioni e dagli elevati consumi, e dalla carrozzeria a due sole portiere, da noi poco apprezzata su una cilindrata media. Con gli stessi denari (Lire 1,3 mln.), si poteva acquistare la brillante ed attraente FIAT "1500" berlina, alla quale, oltre all'immagine, non difettava neppure la sostanza.
Esemplare molto datato e ancora con prima targa, in condizioni apparentemente rimarchevoli: ottimo avvistamento.

Tra questa e la "sorella" 1600 TL preferisco quest'ultima, a due volumi "fastback". Forse ancora più rara...

Non mi ha mai detto nulla esteticamente nonostante fosse anche abbastanza personale, soprattutto nel frontale. Mi ha sempre dato l'idea di un'auto per i paesi emergenti (e difatti in Brasile è molto amata in versione Wagon).
Delle Volkswagen dell'epoca quella che mi è sempre piaciuta parecchio è la 412 in configurazione quattro porte.

Typ 3 , rare già all'epoca per i motivi evidenziati sopra ...

Una delle pochissime auto di Wolfsburg tutto-dietro che mi piace veramente: la sua linea, per quanto semplice, penso sia piuttosto equilibrata e non priva di una certa eleganza. Inoltre, si presta bene a un tuning estetico leggero, reversibile e niente affatto snaturante.

Mi è sempre piaciuta molto, malgrado le modeste prestazioni. Mi piacciono molto le berline (ed ancor più le familiari) a due porte: forse perché negli anni di lavoro in Austria la maggior parte ti quelle che vedevo erano così. Peccato il colore: tinte più squillanti le donano di più.

Definirla bella è esagerato, ma non la trovo poi così male, almeno più interessante di tante altre VW.

A me piace, sia berlina che variant. La fastback, invece, non molto.

Purtroppo quel giorno non avevo lo smartphone ed ho dovuto scattare la foto con il mio vecchio Nokia che fanno sembrare lo scatto da fine anni 2000.
Le condizioni erano eccelse, niente anteriore causa proprietario a bordo che forse mi ha anche "beccato".