Spettacolare versione per l'epoca. Direi una delle migliori "stradiste" del periodo. Ne sono avanzate davvero poche perché sfruttate e chilometrate fino allo stremo. Aggiungiamo la manutenzione non proprio semplice, i vari superbolli sulle auto a gasolio, poi gli ecoincentivi statali... e la qualità di certi materiali cagionevoli negli anni... insomma oggi una mosca bianca. Proprio come questa, davvero notevole!

Da sempre detrattore delle Citroen "iconiche", questa la trovo semplicemente un capolavoro. Estetica stupenda unita a doti stradali eccezionali.
Al solito, sulle prima serie, detestavo la strumentazione a tamburi, brutta da vedere e da consultare, nonchè inutile.
Con l'ultimo restyling, l'interno , finalmente, incontrò i miei gusti. Migliorò anche decisamente la qualità, con poltrone in velluto meravigliose. Rimase, aihmè, l'assurda collocazione dell'autoradio fra i sedili anteriori. Una delle (tante..) stranezze incomprensibili Citroen.

Fotografata da mio papà, che ringrazio.

Mi accorgo ora che c'è un esemplare identico con la stessa targa (chiaramente intendo la parte non censurata), che prima d'ora non avevo notato perché cercavo il "25" nel nome; si tratta di questo:
http://www.targhe...o_id=20950

Potrebbe essere la stessa, o sono davvero due esemplari identici e con lo stesso incipit di targa? Vista la rarità di questa versione, se fossero due gemelle sarebbe clamoroso.

Purtroppo non ho disponibile il numero di targa completo dell'esemplare da te indicato: stiamo indagando.
Molto probabile comunque sia la stessa CX.

Sembra che sul lato destro del lunotto ci siano gli stessi adesivi o targhette.