a due porte è una rarità!

Accipicchia , rarissima da noi , non credo fosse nemmeno a listino ; ideale per una personalizzazione in chiave rally/marathon ...

Veramente incredibile! Immagino importata o, più probabilmente, un rientro dall'estero del proprietario. Dubito che da noi la 142 abbia mai avuto qualche richiesta anche da usata.

La prima del sito!
Mi chiedo se ce ne sia un’altra su suolo italiano...
Grande avvistamento!


Io, vista la rarità, la metterei sotto una campana di vetro e la conserverei per i posteri

In realtà ce n'è già un'altra pubblicata:

https://www.targh...o_id=43401

Osservazioni corrette. L'esemplare è di produzione belga o canadese e risale, perlomeno per quanto riguarda la sua costruzione, al 1973, epoca in cui la versione a 2 porte non era più importata in Italia. Inoltre l'immatricolazione risale all'anno della targatura.

Un esemplare marrone con targhe del 2005 di chiara provenienza USA era presente alla recente fiera di Padova, anche se per essere precisi si trattava di una 242

Oddio, proprio non l’avevo vista!

Adesso mi hai fato venire due curiosità:
-Cosa differenzia le 140 belghe e canadesi da quelle prodotte in Svezia?
-Fino a che anno è stata importata ufficialmente la 142 in Italia? E quali erano le versioni disponibili sul mercato italiano della Volvo 140?

Ad occhio e croce dire che è una '74, ultimo anno di produzione e con "monster bumper".
A mia memoria (quasi 58 anni!) non credo sia mai stata importata, o - almeno - io, Volvista da sempre, non ne ho mai viste.

Non ho detto che fossero diverse, ho detto che l'esemplare risulta prodotto in uno di quei paesi. So solo che erano stabilimenti dove venivano assemblate vetture con sola guida a sinistra.


Anche qui, io ho parlato della sola 2 porte, che non mi risulta venne più importata in Italia nell'ultimo biennio di produzione, cioè in occasione del restyling del 1973, caratterizzato dall'introduzione di fari posteriori più grandi ed andamento orizzontale, come li vediamo in questo esemplare.