La targa è "MI Y9"

Bellissimo reperto in livrea sgargiante anni '70 con targa molto intrigante ; raro e molto utile il tettuccio apribile

Auto di indubbia qualità, ma che mi è sempre sembrata, in questa serie anni ‘70, piuttosto goffa e pesante. Meglio la 240 degli anni ‘80, magari Turbo.

Fantastica. I paraurti ad assorbimento d'urto appesantirono pareccho la linea rispetto alla serie originaria, ma la trovo assai più aggraziata della successiva 240, un vero catamarano.

Meraviglia... Credo sia del '74, ne avevo una identica (ma verde), che bei ricordi...

Che meraviglia! Il colore poi è bellissimo e adatto alla linea della vettura. La serie successiva con i paraurti grossi invece non mi è mai piaciuta. Meglio la 240, più equilibrata.

Avendo bazzicato il mondo Volvo (con grande soddisfazione) per più di 10 anni, non posso che apprezzare questo avvistamento.
Tuttavia , la serie 200 non mi ha mai entusiasmato. A differenza della successiva 700 che trovo un vero colpo da maestro da parte della casa svedese, una delle auto più "trendy" che siano mai state prodotte.

La penso esattamente come Alequattro. Anche se al primo posto, per me, c'è la Serie 900, e al secondo la S80 prima serie.

La 900 è probabilmente la Volvo migliore di sempre. Ma non ha l'impatto estetico della 700.
Quando uscì, la volevano tutti. Ed amando le linee spigolose, per me, era assolutamente bellissima.

Non sono mai riuscito a digerire il lunotto della serie 700 che, come diceva il grande Enrico De Vita, era letteralmente tagliato con l'accetta.
La successiva 960, in particolare la versione restyling, la trovo un vero capolavoro.

La serie 700 non mi fa impazzire, tranne la 780 che trovo invece molto interessante. La serie 900 è la Volvo che preferisco di più, sia in versione berlina che in versione station. Molto bella anche la S80 prima serie.