(foto "GiovanniSpalla" )

Eh eh , simpatico dinosauro , praticamente estinto tanti anni fa ; si trattava in pratica di una fuoriserie che si distingueva nel traffico per la sua eccentricità e le sue finiture ...

A me piace per l’estetica barocca e ricercata in vari dettagli.

Molto carina, in grigio però mi dice ben poco. Chissà come mai una reimmatricolazione così tardiva rispetto alla prima immatricolazione...

Commercializzata anche sul mercato italiano dal 1962 al 1968, periodo in cui ne furono immatricolate solo 356. Nel 1985, gli esemplari ancora circolanti in Italia ammontavano solamente a 40 unità.

Secondo me è stata importata dall'estero nel 1990, già in ottica collezionistica.

Nel 1990 era obbligatorio il cambio di targa anche a seguito del trasferimento della residenza del proprietario in un'altra provincia.

Questo interessante dato è solo per la Caravelle coupé o anche per la versione aperta erede della Floride?

Comunque non è una di quelle auto che mi fanno impazzire ma è testimone di un'epoca fatta di auto di fascia bassa con ''desiderio'' di sportività e pertanto è apprezzabile.

Il dato è relativo alla Renault Caravelle, sia coupé che cabriolet. Sempre nel 1985, gli esemplari circolanti di Renault Floride ammontavano a 55 unità.

Lo so balckboxes, ma non vedo chi nel '90 potesse volere un' auto del genere, superatissima in tutto e per tutto. Direi piuttosto che è stata radiata e poi rimessa in circolazione nell'anno della ritargatura, magari in (lungimirante per l'epoca) ottica collezionistica.

Beh, nel 1990 aveva pur sempre 24 anni, era già sulla via della storicità.
E negli anni 80 di gente che usava auto anni 60, soprattutto in zone di provincia, ce n'era...

Tutto può essere, anche smarrimento o deterioramento di targhe o libretto di circolazione, ma il cambio targhe in seguito a cambio provincia era ai tempi il più frequente.

Se ho pensato all'importazione, oltre che per gli esigui numeri delle "Caravelle" citati da Dario, è anche perché non mi pare di vedere gli indicatori di direzione laterali sui parafanghi.