Copricerchi della ben più rara Energy Saving...

Questi copricerchi sono delle versioni S, la ES (almeno i primissimi esemplari, poi non so se hanno unificato) li aveva di un disegno differente, come il posteriore di questa. E' anche probabile che le ES sopravvissute ad oggi nel corso degli anni li abbiano persi e i proprietari abbiano recuperato quelli delle S, comuni a molti altri modelli e quindi più facili da reperire (e anche meno brutti in tutta sincerità)

Quelli che dici tu dell'allestimento S sono questi:


http://www.targhe...to_id=6913


e
http://www.targhe...to_id=6562
....

Sono diversi da quelli di questa foto, che sono originali della Regata ES e venivano montati anche sulla Uno ES, sulla Ritmo ES e sulla 126 BIS.....

Ecco un'altra Regata ES con i copricerchi come questa:


http://www.targhe...to_id=4089

Ebbene anche questa auto è storica..

Non fate caso alle condizioni esterne: c'era neve sulla strada e qualsiasi auto circolante era ridotta così
Mi è sembrata ben conservata

Credo di aver risolto l'arcano copricerchi della Regata ES

Fonti autorevoli (venditore Fiat in pensione) mi dicono che nel primo anno di produzione la ES montava quelle "borchie" dalla forma strana che ho indicato sull'esemplare rosso, che infatti ha la targhe di fine 83. In concomitanza con l'introduzione della versione Weekend, quindi autunno 84, la ES viene dotata dei copricerchi comuni agli altri modelli citati da Tamines.

Aggiungo, però, che i due esemplari di S linkati montano le ruote optional da 14 pollici, i cui copriruota hanno un disegno molto simile a quelli da 13 ma, ovviamente, propozioni e numero di feritoie differenti. Dovrebbe essere tutto.

Non lo sapevo.... Credevo che la ES avesse da sempre montato quei copricerchi perchè le poche Regata ES che ho visto montavano quelli....