(foto "FamVit" )

Splendido esemplare , coevo e con targa molto prossima alla "pallas" che dorme in un garage della mia zona , già recensita

Spettacolare!

Che rarità! Poi davvero in ordine

Semplicemente ineccepibile, corretta e secondo specifiche di fabbrica in ogni dettaglio, compresi i cerchi (che dal 1977 in poi erano di questo tipo, privi di feritoie).
Ultimo anno di produzione per questa versione, che sarebbe stata sostituita dalla rinnovata GSA Club.
La GS con la carrozzeria "vecchia" avrebbe proseguito la carriera per altri due anni nella sola versione Spècial con motore 1,1 cm3.

Pezzo in magnifiche condizioni per palati fini.

Auto bellissima,personalmente però la preferisco con i metallizzati,in bianco rende meno.

Superba e matura ,mi piacerebbe averla per riassaporare i viaggi che facevo da piccolo con quella di mio papà.
Concordo con kanon , stanno meglio i metallizzati, anche la nostra prima era bianca, la seconda azzurra