Nel Giugno del 1984 nasce la Uno SX, versione top di gamma dell'utilitaria torinese. Realizzata sulla base della 70 Super ed offerta in configurazione a tre e cinque porte, la SX offre di serie i fendinebbia, l'orologio digitale, gli appoggiatesta anteriori inediti rivestimenti interni (in tessuto, con fasce laterali in finta pelle) e volante a quattro razze. Esternamente si distingue per l'adozione delle minigonne posteriori e dei cerchi ruota della ES, dei passaruota e di un inedito terminale di scarico cromato.

Bella questa perchè tutta originale e con targhe nere! Identica anche nel colore a quella che comprò mio zio nel 1985, aziendale targata TO (poi cambiata la targa in CO già bianca). Rottamata nel 2000 perchè incidentata e sostituita con una 206 nuova.

Orpo, dopo Daniele tocca a me!
Questa potrebbe essere benissimo la Uno della mia maestra delle elementari (scarico a parte), che sostituì una 128 azzurrina.
Il bidello invece aveva una 126 prima serie blu scuro.

Ero già malato...

sta nella tua provincia ma dalla parte opposta

Ci tengo a precisare che le coppe copriruota dei modelli SX o SL non erano gli stessi montati sulle ES. Quelli montati su queste ultime versioni pur avendo lo stesso disegno erano di tipo aerodinamico quindi completamente "piatte" al contrario di quelle delle SX o SL che erano bombate e con la cornicetta sulla circonferenza (come quelle della foto insomma).

Precisa a quella di mio padre, acquistata nuova nel dicembre dell'84 e tenuta soltanto pochi mesi causa guasti continui, il più singolare è stato il distacco di parte del retrotreno! Tanta nostalgia!

...del retrotreno?