Sicuramente poco stabile, ma questa letteralmente "volava" all'epoca. Un miglior compromesso era la 1.3 GT. Poi molte Turbo sono state stupidamente buttate con gli incentivi per la rottamazione. Sino al 2005, l'aveva una conoscente che poi l'ha buttata per prendere il nuovo e pensate che la usava in città.
Concordo in pieno Tony, a mio babbo classe 1971, venne regalata dai miei nonni una y10 turbo appena presa la patente. Propio la y10 era l’auto preferita da mia nonna, forse più verso la clientela femminile, difatti a mio nonno che come ho già detto altre volte è stato meccanico fino a pochi anni fa, non ha mai entusiasmato più di tanto. Comunque tornando alla y10 venne comprata nuova nel 1989. Rossa fiamma con i cerchi in lega ed il tetto apribile. Una chicca per un 18enne dell epoca. Le prime scampagnate con gli amici le prime esperienze ecc. la 1a fidanzata, le prime camporelle ed il 22 maggio 2005 sono nato io, sempre con la y10 sono stato portato a casa dall ospedale. Poi però la y10 ormai non era più adatta per un avvocato neo babbo, troppo scomoda come auto di famiglia sicche spinto da mia mamma il 15 settembre 2005 la y10 lascia definitivamente casa dei miei per una nuova Fiat punto, presa con gli incentivi rottamazione. Purtroppo però pochi giorni dopo il 22 settembre decide di lasciarci anche mio babbo stroncato da un infarto a 34 anni . Chissà adesso guiderà di nuovo la y10. Chissà se un giorno prenderò una y10 a far compagnia alla 126 red
Finalmente una Y10 turbo martini. Versione molto prestante ed esclusiva, anche se resa più spartana negli interni dato che presentava la plancia della base del 1986. Rarissima e ricercatissima dai collezionisti.
Concordo in pieno Tony, a mio babbo classe 1971, venne regalata dai miei nonni una y10 turbo appena presa la patente. Propio la y10 era l’auto preferita da mia nonna, forse più verso la clientela femminile, difatti a mio nonno che come ho già detto altre volte è stato meccanico fino a pochi anni fa, non ha mai entusiasmato più di tanto. Comunque tornando alla y10 venne comprata nuova nel 1989. Rossa fiamma con i cerchi in lega ed il tetto apribile. Una chicca per un 18enne dell epoca. Le prime scampagnate con gli amici le prime esperienze ecc. la 1a fidanzata, le prime camporelle ed il 22 maggio 2005 sono nato io, sempre con la y10 sono stato portato a casa dall ospedale. Poi però la y10 ormai non era più adatta per un avvocato neo babbo, troppo scomoda come auto di famiglia sicche spinto da mia mamma il 15 settembre 2005 la y10 lascia definitivamente casa dei miei per una nuova Fiat punto, presa con gli incentivi rottamazione. Purtroppo però pochi giorni dopo il 22 settembre decide di lasciarci anche mio babbo stroncato da un infarto a 34 anni Sad. Chissà adesso guiderà di nuovo la y10. Chissà se un giorno prenderò una y10 a far compagnia alla 126 red
Storia molto interessante e commovente, prendila una Y10, non te ne pentirai.
Modello molto esclusivo e raro, non si sa in quanti esemplari sia stato prodotto ma sicuramente pochi, d'altronde ha presenziato a listino per circa un anno e costava quasi 14 milioni!
L'esemplare in foto è veramente bello, i cerchi in lega non dovrebbero essere originali, questo modello montava esclusivamente i copricerchi in plastica bianca della Y10 Fila, non ho la certezza sulla possibilità di montare i cerchi in lega come optional. Presente la rarissima targhetta "Y10 Martini" specifica, anche gli adesivi laterali dovrebbero essere completi e originali. Non riesco a decifrare gli interni, dovrebbe montare quelli con il tessuto specifico coi colori Martini.
Molto bella anche la foto, che per colori e qualità sembra scattata sul finire degli anni '00.
Era ben noto, nei social, un esemplare identico targato GE, usato per anni come auto da fatica e salvato da un appassionato poco tempo fa. L'utente "Ciccio 70 Sx-Fire LX" la conosce molto bene
Aggiungo che montava comunque gli sportelli suo vani portaoggetti della plancia, ma in plastica anziché in Alcantara come la Turbo normale. Una soluzione che anticipava di farro la plancia della 4WD.
Nakagtv, non ha gli sportelli dei vani porta oggetti, solo quello che contiene la radio come tutte le fire base. Pur essendo una turbo aveva questo allestimento spartano.
@adalberto79: sei molto informato in merito ai dettagli di questa Y10, riesci anche a ricostruire dove sia stata avvistata da altri utenti. Non è che per caso questa Y10 è tua?
Perché in tal caso ricordo il regolamento prevede che le tue foto vadano pubblicate in un'apposita sezione: Le Nostre Targhe Nere.
. Chissà adesso guiderà di nuovo la y10. Chissà se un giorno prenderò una y10 a far compagnia alla 126 red
