Grande avvistamento, ma questa versione non mi è mai piaciuta, nonostante avesse pure l'interno in pelle e altro.
Se non sbaglio pure il prestigio della carrozzeria Bertone.
Sebbene non mi dispiaccia, secondo me è troppo legata stilisticamente alla massiccia berlina: va bene ispirare la versione coupé alla berlina quando questa ha già linee poco pesanti (vedi W123/124 o serie 6), ma nel caso di Volvo avrebbero dovuto renderla più fine, non so se rendo l'idea. Ne apprezzo molto gli interni, quasi pacchiani ma sontuosi ed eleganti.
Considerate che Volvo ha sempre ritenuto importante il mercato nordamericano, probabilmente puntavano principalmente a quest'ultimo con tale modello...sicuramente preferisco altre coupé, ma non butterei mica questa svedese, e il tetto in vinile aiuta molto a rendere meno "monolitico" l'insieme, a mio parere.
Trasformazione non molto riuscita, a mio giudizio, da un punto di vista strettamente estetico.
Interni raffinati e lussuosi, ancorché di gusto complessivamente "sobrio".
Pezzo comunque da noi molto raro già ai tempi, considerati anche il costo importante, e il bacino comunque ancora piuttosto ristretto nel quale "pescava" il marchio Volvo, sebbene oramai "sdoganato" presso la platea degli automobilisti.
Anche a causa della cilindrata, modello poco frequente da vedersi anche al tempo, sebbene non introvabile. Io le ho sempre viste solo di colore argento, possibile che fosse l'unica tonalità disponibile?
All'estero, soprattutto negli USA (come già detto sopra, mercato d'elezione per questo modello), invece, i risultati di vendita furono molto incoraggianti, decisamente superiori alle aspettative (fin troppo cautelative).
(foto "dariomontrone" )