(foto "GiovanniSpalla" )

Sapevo che prima o poi questa versione sarebbe arrivata sulla pagina...Giovanni trova tanti diesel molto anziani, quindi presumo che nel viterbese non esistano ZTL.

Decisamente rara e atipica la GTD: nonostante la sigla “sportiva” facesse pensare ad un Turbodiesel, sotto il cofano c’era il solito 1.9 aspirato da 65 cv.
Si trattava di un allestimento specifico per l’Italia: in Francia infatti c’era la SRD, di tono più elegante.

Esistono invece, solo che sono limitate al centro vero e proprio della città, e comunque sono in funzione solo in determinati orari.

Stento a ricordare qualche 309 GTD...clamorosa!

Anche perché fu a listino per meno di due anni: dall’ottobre 1987 al giugno 1989.

A me comunque quest'auto non mi piaceva ai tempi e non mi piace ora in qualunque versione.

Addirittura col tettuccio apribile! Manca solo lo specchietto destro poi sarebbe perfetta!!!

Rarità assoluta il tettuccio apribile sulla 309, che era lo stesso montato anche sulla 205: aveva un pannello di chiusura in plexiglass trasparente che si “appoggiava” sul padiglione e scorreva lungo due binari. Decisamente originale, diede qualche problema di infiltrazioni di acqua, e in alcuni casi, a causa della velocità di marcia, arrivava a fondo corsa staccandosi e volando via!