Amo questo genere di avvistamenti, sembra in buonissima forma con ormai oltre 45 anni sulle spalle!

Addirittura una GLS!
Avvistamento graditissimo, per di più il giorno del mio compleanno!

Auguri

Una buona 1300

Stesso modello e versione di quella che avevamo quando era bambino, che però era argento metallizzato e targata FI A2...
Anche ai tempi mi piaceva molto, la ricordo con piacere!
Auguri Frabo!!!

La presenza del casco da cantiere mi fa pensare ad un utilizzo quale mezzo da lavoro.

Mai piaciuta molto, ma resta comunque un ottimo avvistamenti di una vettura ormai rara e perlopiù in condizioni piú che decorose. Se l'ipotesi di Antonio è confermata, è da vedere però come sono messi gli interni.

E' di un signore che lavora vicino al mio ufficio, è tenuta bene anche se piena di cianfrusaglie all'interno; sempre vista in movimento per ora, purtroppo mai ferma.

Esemplare raro e dignitoso (anche se manca un profilo laterale) del primo anno di produzione. Il colore dovrebbe essere il metallizzato bronzo Transvaal, che non è di mio particolare gradimento, altrimenti mi sarei attivato per fare un'offerta. Auto che cerco da anni con questa motorizzazione ma se ne vedono sempre di meno in giro e quelle che si trovano sono ormai assimilabili a rottami.
Avvistamento eccellente.

Auguri Frabo!

Ben conservata e con un colore che le arreca anche una certa eleganza. Auguri Frabo!

Grazie a tutti per gli auguri!

Ma quanti sono si può dire?

Figurati...

Mk2 vi dice i suoi....50 e ho una bellissima bimba di 15mesi,di nome....Azzurra, come la spidereuropa mi piaceva Fulvia ma non sono da solo....

Auguri!

Ottima scelta, i nomi adespoti li preferisco.
Fulvia meglio di no, può essere sinonimo di seccature infinite e nottate insonni.

Circa 15 anni fa c'era un comico a Zelig (di cui non ricordo il nome) che nella sua scenetta interpretava un camionista, e diceva di aver chiamato sua figlia Scania

Colgo l'occasione per postare un avvistamento fatto all'estero, particolare più che altro per la cilindrata dell'esemplare (non so se fosse disponibile anche in Italia).
Non saprei datare l'esemplare, non so se esistano siti o app per le targhe del Belgio

Ci sarebbe questo, ma sfortunatamente da solo l'età della targa e non della macchina :

https://mobilit.b...pplication

Gli anni di Nostro Signore Gesù!


Credo che da noi l'allestimeno GL fosse disponibile solo con cilindrata 1.1; il motore 1.5 credo fosse disponibile solo per l'allestimento SX.

Con il model year 1983 e fino al giugno 1984 fu disponibile anche la GLS con il motore da 1442 cc. Anche la EX è stata disponibile con lo stesso motore abbinato ad un cambio automatico. Credo che su altri mercati, forse in Spagna (mi sembra di aver visto qualche esemplare in vendita su siti iberici), abbiano venduto l'allestimento GL con motore potenziato rispetto al 1100 cc, in controtendenza con il "pauperismo italico".

In Francia a partire dall'anno modello 79, la GL montava il 1300 e la GLS il 1500. L'aumento di cilindrata era dovuto alla nuova formulazione della tassa di circolazione, lo stesso motivo per il quale non era importata la Ritmo 60. Non so se le originarie GL 1100 e GLS 1300 sono rimaste a listino.

Ormai sei iscrivibile ASI pure tu

E paghi il passaggio di proprietà ridotto.

Ermete Bottazzi!
Camionista da generazioni! Il nonno guidava l’autobus e spera di morire come lui, tranquillamente nel sonno, non urlando come i suoi passeggeri...

Anche se in ritardo mi accodo per gli auguri a Frabo!


avresti potuto rilanciare con Aurelia, Flaminia o Flavia...

(foto "berto88fi" )

Finalmente ho avuto modo di vederla da vicino

Qua mi sa che ci scappa l'acquisto compulsivo...

Sono (quasi) rovinato, in più un giorno dovrò iniziare la "mission impossible" di rimettere in strada la mia..