Sempre molto apprezzabile e desiderabile, se mantenuta in condizioni originali.
Qui gioca all'attivo anche la targa "giusta".

Che bella questa i.e. turbo "fari quadri", molto elegante in nero: la preferisco alla "quattro fari" successiva.

Fotografata e caricata sul carroattrezzi, causa rottura cinghia servizi.. è di un mio conoscente.

Slurp...

Concordo, dato che sulla Delta la targa Torino ha un valore aggiunto essendo anche la targa delle 4WD ufficiali da rally: le prime (sia gruppo A che N) erano proprio "Torino F" ed anche quelle del Jolly Club avevano la stessa lettera; le Grifone invece avevano la G. Poi arrivarono le Integrale 8V targate H e così via, fino alle ultime Evoluzione targate T.
Per me, appassionato di rally, vedere una Delta (anche normale) con la targa simile "a quelle che correvano" mi da l'idea che sia un po' più sportiva rispetto ad un esemplare analogo con una targa di un'altra provincia.

E non solo sulla Delta.