(foto "GiovanniSpalla" )

Perfetta e stupenda.....

Bella e performante

Casualmente parcheggiata di fianco ad un'altra Fiat "pepata".

Tra l'altro si trattava di una Coupé del 1995 con il motore Lampredi 2.0 16V, lo stesso montato proprio sulla Ritmo 130 TC (e da molte altre)

Sulla Coupé (dovrei dire piuttosto "sul Coupé", in ossequio ai dettami del marketing Fiat del periodo) in versione da 136 CV, naturalmente ad iniezione elettronica.

Stupenda con targa della mia provincia . Ad ogni modo mi piace molto il bianco sulla Ritmo Abarth, lo preferisco al più inflazionato rosso

Magnifico esemplare, lustro e curato come deve essere per un'auto di tale caratura. Ottima in bianco.
All'epoca, per una concomitanza di fattori, anche di "immagine", non godette pienamente del successo che avrebbe meritato in virtù delle sue notevoli prestazioni; la bestseller di categoria restava indisturbata la "Golf GTI"; oggi, nell'ambito del motorismo storico nostrano, i "rapporti di forza" si sono forse invertiti.

In mezzo alla plebaglia conformista col gti però, chi sceglieva l'Abarth svettava per stile competenza ed indipendenza di pensiero.

#9 top !!!!!!

Sottoscrivo!
Esemplare veramente prelibato, in pratica l'ultima Abarth di corso Marche a listino. Se proprio deve trovarle un difetto, proverei a cercare (se riprodotte) lenti incolori per gli indicatori di direzione, sul bianco invecchiano il frontale.

La tipologia di utenza alla quale la "Golf GTI" viene spesso associata nell'immaginario, e che molti di noi oramai "datati" ricordano, non ne sminuisce peraltro le ottime qualità, meccaniche e costruttive; detto da uno che non avrebbe ambito a possederla allora, né vorrebbe averne una oggi. In ogni caso, ad acquistarla nuova erano molto spesso maturi professionisti o lavoratori dipendenti ben retribuiti; i truzzi giungevano più frequentemente con il "giro" dell'usato, ma questo capitava anche a quasi tutte le Alfa Romeo
Giusto per essere obiettivi.

Ti dirò, al centro della pianura Padana si vedevano esemplari nuovi (probabilmente acquistati a rate) in mano a truzzi e zarri di ogni estrazione sociale, si sentivano arrivare da lontano con colonne sonore del genere tunz tunz a volume elevato, adesivi sul lunotto da maranza, tinte spesso nere, cerchi in lega fuori ordinanza... Ancora oggi, pur con l'avvicendarsi dei nuovi modelli, è facile incontrare nostalgici con il GTI.
Penso che in ogni città ci sia stata un'utenza dedicata.