(foto "ARGiuliasuper" )

Sempre bella e desiderabile

Questa è veramente una rarità, credo di non aver mai visto una Cabriolet con targa napoletana così bassa...la maggior parte poi era del '93 e '94.

So che nel periodo che giocava a Napoli ne aveva una pure Maradona. Chissà se sia questa, che è pure dell'anno del primo scudetto...

No, quella del calciatore è targata NA M ed è grigia.
Sapevo si trovasse a Maranello per essere restaurata.

Ho sempre pensato che esistessero le versioni CJ oppure CTI mai sentito di questa CT, immagino monti il 1360 della XS ?...

La prima serie della CT, venduta da aprile 1986 al giugno 1987, era dotata del motore 1124 cc da 49 cv e 140 km/h di velocità massima. Solo con il restyling 1987 la CT passo al motore da 1360 cc. La versione CT da 1100 cc risulta essere discretamente rara anche perché, con tale motorizzazione, fu allestita solo per il mercato italiano.

Ah grazie, chissà allora se questa è 1100 o 1400 , direi 1400 dall' allestimento sportivo ma potrebbe essere anche fatta in casa con sotto il cofano i soli 49 CV ..... chissà....

E' 1100

Questo esemplare è del primo semestre del 1987 e quindi è correttamente dotato del motore da 1124 cc. L'allestimento della CT è quello ricco della berlina GT, sportiveggiante e con una dotazione piuttosto completa per i canoni dell'epoca. La CTI aveva (più o meno) l'allestimento della versione GTI mentre la CJ del 1988 era la versione cabrio della Junior.