(foto "Spinterogeno Ghisolfa" )

Che spettacolo

Potrebbe trattarsi di un'immatricolazione tardiva? Non credo che a fine produzione le Rekord andassero a ruba, poi 2.0 benzina ancor meno.

Copricerchi a parte, è meravigliosa! Penso anche io sia una immatricolazione tardiva, magari un'aziendale della mitica Saigarage che spopolava in quegli anni in Lombardia.

Fantastica!

Molta sostanza e nessuna apparenza, concetti che bisognerebbe rispolverare.

Che rarità... Ricordo perfino più esemplari del modello precedente

Pazzesca!

Ma che purtroppo oggi avrebbero ben poco mercato.

Mio nonno tanto tempo fa aveva il modello prima, la D caravan, tinta verde erba metallizzato... e sul sito ne manca ancora una... Però è bella anche questa

Rarissima ormai questa grande sw robusta e poco appariscente, ma anche a mio modo di vedere affascinante. Potrebbe essere anche un immatricolazione tardiva.

Vero che oggi il mercato è cambiato molto e la gente bada all'aspetto piuttosto che alla sostanza (mi fanno sempre ridere le famiglie composte da 5 o anche più componenti che girano con minuscoli SUV scomodissimi solo perché fa figo ), ma le vendite elevate di auto come Sandero o Duster dimostrano che una fetta di mercato certe auto l'hanno ancora, e probabilmente se aumentassero di numero a listino aumenterebbe anche la percentuale su cui incidono nelle vendite totali.

Diciamo che era un'auto dal gusto molto tradizionale, austera, acquistata da una clientela matura poco incline alla modernità che cercava un'auto molto spaziosa da sfruttare all'osso, se si tratta della Caravan. Proprio per questo ne sono comparse pochissime in questo sito.

Vengono scelti proprio perchè si rivelano spaziosi quanto le SW più grandi nell'abitacolo, grazie alla seduta più alta.

La Record Caravan nei primi anni 80 era un'auto sicuramente molto concreta e pratica, ma non dava l'idea di macchina "poco moderna", era allineata al resto della concorrenza.