Molto veloce col 3.5 litri da 200cv peccato abbiano forato la carrozzeria per applicare le luci laterali.

Vettura molto conosciuta ed ammirata nella città in cui circola, italiana da sempre, ed acquistata nuova da un'impresa assicurativa, a quanto mi è stato riferito da un amico che ne ha seguito le vicende ai tempi, in qualità di commerciale presso Bepi Koelliker.
Conservata impeccabilmente, con la giusta, blanda patina del tempo nei magnifici interni in pelle cognac, utilizzata anche per l'intera cornice superiore ed inferiore della plancia, e degli strumenti (mentre il grosso volante con anello avivsatore acustico cromato è di color avorio), che legano a meraviglia con la livrea "istituzionale".
Durante le brevi e non troppo infrequenti incursioni al raduno domenicale di Piazza Affari, riesce ogni volta, meritatamente, a catturare l'attenzione di gran parte dei presenti, che ne scrutano avidamente l'abitacolo e il vano motore, su richiesta sempre scoperchiato dal proprietario per l'occasione.

Purtroppo io non l'ho mai vista...

Contesto perfetto pur essendo una cabriolet, che ne sottolinea ancora di più l'imponenza e il bello scatto.

Vista sui social, un sogno su ruote destinato a pochi eletti oggi come allora. Targa "giusta" e livrea idem.

Nobile e affascinante signora.

Splendido scatto. Vettura elegante, potente, signorile, di classe, lussuosa. In poche parole il massimo in termini automobilistici. La vedrei benissimo vicino un grand hotel 5 stelle, in qualsiasi altro posto di lusso e a Montecarlo al posto di quelle inutili supercar moderne tutte uguali.

Infatti e' stata intercettata durante il rientro dalla partecipazione graditissima al rituale incontro domenicale milanese.

(foto "ARGiuliasuper" )

Bellissimo esempio della classe delle Mercedes d'antan, un vero segno di distinzione oggi come ieri.

(foto "Markino" )