Veicolo che risulta costruito nel 1960 e immatricolato in Italia nell'anno della targatura.
All'epoca era il modello preferito dalla regina Elisabetta II nei suoi tour del Commonwealth, nonché mezzo ufficiale dei primi ministri britannici.

Grande e appariscente pachiderma, non privo di un certo fascino austero, che monta un assetato ma possente 3.8. Sinceramente preferisco la successiva MK X che resta la mia Jaguar preferita.

Pure per me la MK X/420 è la preferita di sempre!