(foto "ARGiuliasuper" )

In queste condizioni ha un fascino unico.

Ben preservata, merita indubbiamente la sua coppa ruota e di essere ripresa in eventuali dettagli mancanti non visibili in foto. La vernice sbiadita sarebbe anche da recuperare in qualche modo, senza verniciatura integrale. Vetri azzurrati dal forte impatto estetico, un vezzo che ai tempi solo Lancia e qualche altro marchio potevano vantare. Che adesivo è quello sul lunotto?

Versione matura con motore di 2,2 litri con 87cv ; condizioni non eccelse , pressochè conservata , e dotata ancora di suggestiva prima quadrotta . Comoda la guida sx

Avvistamento per i miei occhi stratosferico proprio perchè la vettura non è nelle solite, noiose, condizioni da concorso.

Preferisco gli esemplari così a quelli restaurati. Mi piace molto così, con i suoi segni del tempo.

Ha una bellissima patina, poi i vetri azzurrati mi trasmettono sempre una sensazione di solidità generale.

Mi ricorda il film "Una botta di vita" con Alberto Sordi e Bernard Blier: l'auto su cui viaggiavano era proprio un'Aurelia (ma di colore chiaro e con guida a destra, e forse B22), soprannominata - mi pare - "la Teresa"...

E' una seconda serie della Lancia Aurelia berlina denominata B12 con cilindrata portata a cc. 2266 con potenza di 87 HP; optional con guida a sinistra in quanto sia su questo modello che sul modello B20s IV serie veniva fornita a richiesta la guida a sinistra. Prodotta in versione S dal telaio 1001 a 2020 da Aprile del 1954 a fine Novembre 1955. Classica colorazione (nera o blu Lancia con interni nel meraviglioso panno Lancia in tonalità grigia) ) in cui risaltano i vetri azzurrati (prima auto italiana ad averli di serie) e la luce di retromarcia posteriore Carello di colore rosso. Sia i vetri, la luce di retromarcia, il volante e la pomelleria interna nera sono le stesse della B20 IV serie, così come pure la soluzione del ponte De Dion che la Lancia ha iniziato a montare nel 1954. Personalmente visto il rango elevato della vettura la "conserverei" un po' meglio. Per quanto riguarda il Film "Una botta di Vita" è difficile da dire se l'Avrelia protagonista sia una B10, una B21 o una B22. Esteticamente sono tutte uguali e cambia solo la motorizzazione da cc, 1750 a cc. 1991 con relativo suffisso del motore punzonato. Internamente se il contachilometri è tarato a 170 chilometri può essere una B21 o una B22 in quanto la B10 era tarato a 150 chilometri.

è un adesivo del Lancia Club.

L'ho inviato allo staff.

Ecco l'adesivo:


(foto "ARGiuliasuper" )

Fa un certo effetto vedere un'Aurelia così, dall'aria vissuta, parcheggiata con una certa nonchalance.