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Rover 3500 S V8 P6

roverp6tanteuno20241201.jpg
Anno 1973, targhe nere del 1984 (TanteUno).

Data: 02/12/2024
Commenti: 11
Visualizzazioni: 1258
Commenti
#1 | Strabuzov il 02/12/2024 12:12:20
Se leggo bene, la scritta sul bagaglio recita "All parts falling off this car are of the finest British workmanship". ROTFL
Al proprietario non manca l'autoironia, chissà se è così che ha perso un copricerchio. Grin
#2 | Markino il 02/12/2024 13:14:47
Molto bella e di grande sostanza; all'epoca, vettura appannaggio di una solida borghesia medio-alta.
L'ho incrociata un paio di volte al noto raduno che si svolge ogni domenica nel centro di Milano.
#3 | Uno Turbo D il 02/12/2024 13:52:02
Oooooh. Gran bel pezzo "britannico", molto raffinata. Adesivo simpatico, placca collocata in modo "atroce".
#4 | bob91180 il 02/12/2024 13:56:20
Versione notevole , parecchio rara , dotata di ottime prestazioni , e gustoso cambio manuale
#5 | svalvolatogiallorosso il 02/12/2024 14:04:16
Molto elegante soprattutto senza la ruota di scorta posizionata inopportunamente sul cofano posteriore
#6 | 1600 GT il 02/12/2024 14:36:51
Ho sempre avuto un debole per questa elegante vettura britannica. Con questo colore poi mi ricorda quella del Professor Sassaroli nel promo episodio della trilogia di "Amici Miei".
#7 | prof il 02/12/2024 15:12:19
"All parts falling off this car are of the finest British workmanship" [...] chissà se è così che ha perso un copricerchio

...senza la ruota di scorta posizionata inopportunamente sul cofano posteriore

Oops... nghenghe

ROTFL
#8 | Total III il 02/12/2024 15:36:44
#1 | Strabuzov il 02/12/2024 11:12:20
Se leggo bene, la scritta sul bagaglio recita "All parts falling off this car are of the finest British workmanship".

Sticker molto gettonato dai possessori di vetture ex gruppo Leyland, che però vedrei assai meglio attaccato al baule di una Allegro, di una Marina o di una Maxi: diciamo che in teoria la scelta non manca.
La Rover P6 invece fa parte dell'ultima generazione di Rover ben costruite: ottimi i materiali dell'abitacolo, piuttosto robusto l'acciaio della carrozzeria e quasi eterno il V8 da tre litri e mezzo di derivazione Buick.
Sebbene anche la Rover fosse confluita nel gruppo Leyland nel 1973, mantenne una sorta di indipendenza dal resto del gruppo che le permise di sviluppare progetti stilisticamente avanzati (la "Special Division" il cui primo modello fu appunto la SD1, senza voler menzionare l'iconica Range Rover). Nonostante il crollo della qualità costruttiva dovuta ai continui scioperi, la P6 riuscì a mantenere la sua solida reputazione.
Non sarà così, purtroppo, per la bella erede.
#9 | bayerische il 02/12/2024 20:20:17
Quando capita di parlare del V8 Rover mi torna alla mente l'opinione molto poco lusinghiera di Stefano Pasini,penna schietta e piacevole,espressa sulle pagine di Autocapital.Non ho mai capito a cosa si riferisse anche perché,provandolo su Range e p6, non mi è parso malaccio,però è anche vero che non è infrequente sentirne qualcuno sferragliante o che gira con qualche cilindro di meno.
#10 | TanteUno il 09/12/2024 20:12:57
Questi sono giorni molto pieni per me ed è da qualche giorno che non riesco ad accedere al sito per mancanza di tempo.
Mi accorgo solo ora della pubblicazione di questa Rover, beccata in giorno mentre - con la testa lontana anni luce - avevo appena parcheggiato in piazza per andare da amici.

Ecco le altre foto:

www.gdecarli.it/targhenere/Rover/Rover%203500%20S%20V8%20SP21%20-%202024-06-08/Rover%203500%20S%20V8%20SP21%20F02_cr2_rid.jpg

www.gdecarli.it/targhenere/Rover/Rover%203500%20S%20V8%20SP21%20-%202024-06-08/Rover%203500%20S%20V8%20SP21%20F03_cr2_rid.jpg

www.gdecarli.it/targhenere/Rover/Rover%203500%20S%20V8%20SP21%20-%202024-06-08/Rover%203500%20S%20V8%20SP21%20F04_cr2_rid.jpg

www.gdecarli.it/targhenere/Rover/Rover%203500%20S%20V8%20SP21%20-%202024-06-08/Rover%203500%20S%20V8%20SP21%20F05_cr2_rid.jpg
#11 | sir alec il 05/02/2025 17:42:07
Fin qui ne ho avvistate e fotografate soltanto due, sempre con grande interesse. Questa in verde è davvero notevole.
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