Meccanica della FIAT 850 su telaio tubolare e carrozzeria tipo bugghy, questo esemplare secondo me sarebbe da ripulire da troppa "Rumenta" che la fanno sembrare un macchina da baraccone, avere una rarità come questa dovrebbe responsabilizzare maggiormente il proprietario a non esagerare con gli accessori, malgrado siano li probabilmente da almeno trent'anni
Terrificante, a mio avviso. Pensavo che, avendo il frontale stropiato della 127 prima serie, fosse derivata, visto anche l'anno, proprio da quest'ultima.
Non riesco a capire bene la linea della vettura ma il frontale mi piace: bello aggressivo e tipicamente anni 70. Specchietti assolutamente fuori luogo. I cerchi in lega potrebbero essere dei Melber del periodo, non si vedono bene...Nome direi "esotico"!
Ne ho una in archivio (anche se l'ho salvata come "GAMC El Sabry) e dal confronto capisco come mai quella pubblicata ha i fari "storti" (che tra l'altro produrranno anche un fascio di luce non correttamente orientato).
I proiettori sono gli stessi della 126 e qui sono state aggiunte le copertura antifurto viste spesso su questo modello, ma la sede del faro è "sbiega" e per adattare le corinici sono stati inclinati anche i fari.
Effettivamente da foto prese in rete
https://ruoteclas...-taspetti/
si direbbe alquanto addobbata
Si nota benissimo il fregio di provenienza 850 special qui di color nero mentre manca quello originale probabilmente introvabile con forma di esagono irregolare dove la B al centro é contornata dalla scritta GAMC BALDI SANREMO
Modifiche e aggiunte comunque sicuramente reversibili
Piacevole e perfettamente adatta per la stagione estiva con la meccanica Fiat ultra collaudata e avendone la possibilità la sceglierei sicuramente al posto di quelle spiaggine artigianali pubblicate negli ultimi periodi
Ricordavo della sua esistenza solo perché lessi un trafiletto su un vecchio QR, mi sembra nella posta dei lettori, che ne parlava. Vettura curiosa e poco nota, sicuramente non delle più belle ma il fascino della rarità, come sempre, la rende apprezzabile.
I proiettori sono gli stessi della 126 e qui sono state aggiunte le copertura antifurto viste spesso su questo modello, ma la sede del faro è "sbiega" e per adattare le corinici sono stati inclinati anche i fari.
Dalle foto reperibili in rete a me sembra di vedere che i fari siano obliqui a prescindere dalle protezioni antifurto.
Assurda! Dato l’anno e l’aspetto, l’avrei associata immediatamente ad una 127, piuttosto che ad una 850.
Mi associo allo stupore di chi non l’aveva mai vista nè sentita nominare.
Visto che è stata presentata nel 1972, e questo esemplare sembra risalire al 1975, quando immagino che il modello sia arrivato verso fine vita, e considerando anche la targa Imperia, posso pensare che questa auto possa essere addirittura appartenuta al signor Baldi proprietario della carrozzeria
Mi risulta almeno un esemplare immatricolato nel 1976, guardacaso anch'esso residente in Liguria, regione dove ragionevolmente sarà stato venduta una buona quota degli esemplari prodotti...
