Il modello che preferisco delle "Typ3". Sembra in perfette condizioni e priva di personalizzazioni fuori luogo. Curiosa l'inquadratura della foto: sembra sia uno scatto fatto di nascosto dal benzinaio, abbassandosi per non farsi beccare....

Pare perfetta ed originale in ogni dettaglio. Livrea molto gradevole per i miei gusti che ben si abbina ad una linea già superata nel 1970, seppur più moderna della variante 1500.

Fantastica!

Le Volkswagen vintage targate Verona sono il top. Chissà se magari apparteneva alla filiale italiana.
Comunque pensandoci dalla meccanica del Maggiolino sono riusciti a creare abbastanza modelli.

Non mi ha mai convinto. Preferisco la versione Variant di gran lunga.

Bella, anche se preferisco la berlina e la Variant, rispetto a questa "fastback". È solo la seconda pubblicata in questa versione.

In realtà mi sono abbassato per prendere bene la targa .
Eravamo al self-service, chiesto il permesso al proprietario (che ringrazio ancora) ho scattato la foto.

Introdotta quando il "progetto Käfer" mostrava ormai evidenti segni di obsolescenza rispetto alle concorrenti contemporanee (prime fra tutti, la fiat 128), questa ed altri modelli furono introdotti nella speranza di rilanciare il marchio, usando il collaudato schema meccanico del Maggiolino, seppur aggiornato, ma "ricoprendolo" con una linea più moderna.... I risultati però furono deludenti, e fortunatamente arrivò la Golf, poco dopo, a salvare le sorti della Volkswagen.

l'ho sempre valutata come auto "sbagliata" in tutto.

UNA DELLE ULTIME AUTOVETTURE CHE ACQUISTEREI

Vettura decisamente più adatta ai gusti sudamericani piuttosto che a quelli europei, anche se in questa tinta non è nemmeno malaccio.


Ho qualche dubbio sul fatto che la filiale Volkswagen fosse già a Verona nel 1970.

Qualcuno per favore saprebbe dirmi quando si è trasferita a Verona?

La sede è a Verona dal 1974

Autogerma arrivò a Verona nel 1974. Abitavo molto vicino alla "dogana", un tempo in zona fiera, dove arrivano i treni carichi di VW, venivano scaricate, parcheggiate nei piazzali sterrati e poi caricate sulle bisarche direzione le Concessionarie. Quanti pomeriggi ho passato a guardare le operazioni di scarico e carico! Ricordo perfettamente le prime Golf e Scirocco. Ed anche qualche Audi 50....

Quanti insulti mi prendo se dico che guardando dallo smartphone le miniature d'anteprima dell'homepage l'avevo scambiata per una Flavia coupé?!

Visti i frequenti dibattiti sui fari orizzontali in effetti manca ancora qualche caso di estrema "licenza del proprietario" sulla loro posizione... Io invece avevo pensato subito alla Austin 1300...

Molto meglio, oggi i "fighi" direbbero iconica.

Per me, stupenda!

Grazie mille!!

Auto che ho sempre trovato piuttosto brutta. Molto meglio la Variant e ancora meglio l'originaria 315

Vettura assurda quanto affascinante! Come la Ford Anglia e Ami 6

Possiamo dire che hai praticamente visto tutte le Golf, le Passat, le Polo e co che Volkswagen vendeva in Italia, conoscevi esemplare per esemplare.