Sopravvissuta e, forse, riportata a nuova "vita" amministrativa, che è già gran cosa, ma impropriamente rimaneggiata in "salsa verde".
Spero sia almeno nata bronzo metallizzato, che dovrebbe essere abbinato a componenti in plastica di colore "bruno" scuro.

Si direbbe un esemplare modello 85 da 95 cv.

Si, a condizione che le "minigonne" non siano state aggiunte successivamente.
Sarebbe la versione più equilibrata della serie, in un quadro di prestazioni comunque eccellenti per l'epoca, e non solo per questa cilindrata.

Colore e versione in perfetta coerenza... Che sia un rimpatrio?

Purtroppo le 33 più veloci erano quasi sempre caratterizzate da un aspetto vistoso, anche la fiancata bicolore della Quadrifoglio Oro non mi faceva impazzire. L'unica che faceva eccezione era la rara 1.7 IE, assurdamente non proposta come Sport Wagon.

Con i suoi dettagli originali, sarebbe un esemplare divino e con un colore elegantissimo e meraviglioso.

Personalizzazione non di mio gradimento.

Beh, direi che è più che lecito e giusto che i modelli grintosi siano anche belli vistosi e aggressivi in estetica

Certamente. A mio parere Alfa ha un po' ecceduto, altri hanno fatto di meglio, ad esempio la Golf GTI, la Uno Turbo e la 205 GTI.

Secondo Infotarga ha 84 CV.

Non c'è niente di più lontano dalla mia concezione, volta invece verso modelli del tutto discreti esteticamente e ben pepati meccanicamente come era, appunto, la Quadrifoglio Oro originale. Di conseguenza questa personalizzazione non è affatto di mio gusto.

E' come nell'universo femminile, dove il segreto della seduzione è "nascondere", non esibire sfacciatamente...

Esatto... meglio fare intuire che ostentare!