(foto "GiovanniSpalla" )

Esemplare molto "in patina", probabilmente vissuto anche all'interno, ma ancora "vivo", circostanza assai rara per il modello, e sostanzialmente completo, che meriterebbe una cura ricostituente per recuperare una forma più decorosa, visto anche il gradevole colore azzurro metallizzato, all'epoca molto apprezzato anche se non particolarmente diffuso, essendo tinta "delicata" e, ovviamente, opzionale.
Mio cugino, che la sfruttò molto per trasferte di lavoro a Milano (installò subito il GPL) e il padre di un caro compagno di liceo la acquistarono proprio in questa configurazione, usato di pochi anni, e faceva un figurone pur non essendo una versione apicale.

Una delle ultime "deflettori" col paraurti anteriore della seconda versione: credo anch'io che meriti una decisa rinfrescata (salvo danni strutturali celati) e piano piano cercherei il suo paraurti, ricambio non proprio facile da reperire...

Sì, molto, forse troppo...


Immatricolazione tardiva? La versione con vetro unico fece la sua comparsa già nel 1980.

Ricordo che il vetro unico arrivò a 1981 inoltrato, dopo il lancio delle S75/85

Ok, grazie. Ricordavo male.

Domanda forse già affrontata; ma questi cerchi mono tinta senza il nero sulle iconiche bande, erano after market giusto!!?? Perchè me li ricordo negli anni 90 montati su parecchi esemplari circolanti versioni 60/65...

Sono gli originali riverniciati.

Molto affascinante in questa condizioni.