Sempre una mia favorita tra le compatte, ora come allora.
Motorizzazione brillante accompagnata dal timbro piacevole ed inconfondibile di tutti i "Boxer" Alfa Romeo.

Finalmente immortalata una delle mie
Colore orribile!
L'ho presa perché è una 1.3 della prima annata (novembre 1980), puntine platinate, tipo 901F3 con cambio a rapporti corti con 5° di potenza. Ormai molto rara.
La 901F3B sarà la versione breakerless con rapporti lunghi (1° accorciata per contenere l'usura della frizione + 5° che fa risparmiare circa 250 giri/min al motore a parità di velocità).

Auto che mi è sempre piaciuta. Complimenti per l'acquisto

Non amo molto l'Alfasud però questo esemplare l'ho guardato con molto interesse e mi aggiungo ai complimenti per l'acquisto; recentemente l'ho rivisto nella stessa zona e nei paraggi c'erano altre due Alfasud, fatto che poteva essere banalissimo negli anni '80 e che oggi ha dell'incredibile. Trovo piuttosto piacevole questa tinta (non sopporto invece il bruno Cilento e non mi entusiasma l'avorio).