Incredibile che per beccare una Touring a targhe nere ci siano voluti ben 17 anni (di esistenza del sito), e oggi rispetto agli albori sono nettamente più rare le Y10! Eccezionale avvistamento, l'esemplare dovrebbe essere alquanto conosciuto sui canali social.
Se non erro dovrebbe essere tra gli esemplari più anziani sopravvissuti.
Comunque esemplare meraviglioso, me lo ricordo in vendita una decina d'anni fa
Certo che la primissima Y10 con targhe nere era davvero elegante e moderna nella linea, con un contrasto tra tinte e cromature con plastiche ben riuscito.
Versione che in tanti al tempo avevano classificato come "praticamente inutile", tanto andava bene il Fire della versione base, che aveva un rapporto prestazioni - consumi difficile da battere.
Non aiutava nemmeno il fatto che l'allestimento fosse praticamente identico fra i due modelli, salvo i rivestimenti che sulla Touring erano in Alcantara montati di serie. Anche per creare una sorta di level up fra i due allestimenti, molte delle Touring vendute erano ricche di optional, e non erano affatto rari gli esemplari dotati della strumentazione arricchita o dei quattro vetri elettrici.
Ricordo un esemplare ai tempi, nero antracite, a cui il proprietario aveva montato i paraurti della Turbo. Inutile dire che ci sbavavo sopra non poco.
Versione che in tanti al tempo avevano classificato come "praticamente inutile", tanto andava bene il Fire della versione base, che aveva un rapporto prestazioni - consumi difficile da battere.
Confermo. Da bambino appassionato e divoratore di Quattroruote all'epoca, ricordo chiaramente che la portata della novità del motore Fire metteva decisamente in ombra la Touring, dotata del vecchio 1050 "brasiliano" (seppur dotato dell'accensione elettronica).
Comunque ho visto sul web un' altra Y10 touring a targhe nere VI.
E' ancora viva e vegeta, di una signora anziana.
L'ho incrociata poco fa senza riuscire a fotografarla! Le devo dare la caccia e mettere uno dei miei soliti "bigliettini" sul parabrezza.
(foto "Fantonx14" )